９月１５日中午时分，一声汽笛划破天空，停靠在南通港口集团狼山港务公司码头２号泊位的“耀海”轮满载着４６４５０吨“海螺水泥”熟料，起锚离港。这次装卸作业，无论是货主、船方，还是代理反映，对装卸效率、质量服务都很满意。 　　９月１１日１７点３０分，５万吨级的“耀海”轮顺利地靠泊狼山港务公司码头２号泊位，接运“海螺”水泥出口熟料。由于签证及连续下雨等客观因素，未能及时开工作业。水泥熟料对狼山港务公司来说是装卸作业的新货种之一，这次水泥熟料装卸是驳船至海轮作业方式，在该轮靠泊前，公司领导就会同各生产作业部门研究了水泥熟料装卸的具体措施，提出了水泥熟料作业的质量环保特殊要求，调度部门及时与气象部门联系，随时掌握气象变化。９月１２日夜班开工作业，早已作好精心组织准备的干部职工很快投入装卸水泥熟料的攻坚战，９台门机集中火力抢装熟料，各有关科队领导都深入到装卸前沿，精心组织生产，确保安全、优质、高效。为保证装船质量，公司专门派人进行平台、道路清扫，每条驳船清理由理货员督促，确保不留一点让驳船带走，海轮装载结束，包括高架漏斗都仔细清理，保证熟料全部装上船，并由安全、理货、调度共同验收，确保无货损。为了缩短船舶在港停时，所有参战职工拧成一股绳，劲往一往使，抓住下雨的间隙，一着不让，保持高效运作，大家群情激奋，现场待时，连吃饭时间也缩短为４０分钟，雨上立即开工，下雨及时遮盖，你追我赶不放松。公司展开了“比安全、看质量、争效率、赛服务”的劳动竞赛，装载质量好上加好，工班记录一超再超，仅用46.5小时就完成４６４５０吨水泥熟料的装载任务，工班作业量达８４００吨以上，平均日作业量２３９７４吨，最高日作业量２５６５４吨。