9月30日，当17万吨级“猎鹰”轮在南通港卸载完6.47万吨矿粉，缓缓离开姚港港务公司405号泊位后，集团公司今年已顺利接卸了第29艘超大型船舶。截止9月底，集团公司共完成货物吞吐量2935万吨，占年计划的104.7%，比去年同期增长19.7%；完成集装箱吞吐量19.76万TEU，占年计划的85.9%，比去年同期增长8.7%。港口生产经营继续保持良好发展态势。 　　今年以来，集团公司充分把握水运市场变化滞后于宏观调控的有利时机和港口货源相对充足的有利条件，顺势而为，科学合理地调整货源结构，使重点和核心货种继续向价好、量大、便捷、稳定的方面发展。同时，以与大客户加强长期战略合作为依托，积极谋求港工、港贸合作，分别与涟源钢铁、金隆铜业等客户签订了《长期战略合作协议》，提升了战略合作层次，进一步稳定了基础货源。进口铁矿石作为南通港的第一支柱货种，为稳定这一基础货源，集团公司积极协调好与沿江钢厂、贸易商及船公司的关系，充分发挥集团公司在长江接卸超大型矿船优势，使南通港在长江沿线港口中继续保持接卸超大型矿船的领先优势，至9月底，集团公司已成功接卸15万吨级以上超大型船舶第101艘次，港口大吞吐能力不断得到提升和发展。通州港务公司今年生产增势迅猛，主要得益于水泥熟料和煤炭等货源的大幅增加。1—9月份，完成货物吞吐量已达1005万吨，比去年同期增长69.3%。该公司在继续打造好铜精砂品牌的同时，又精心培育打造水泥熟料品牌，通过加大硬件投入和改造作业工艺、完善质量制度等手段，使水泥熟料品牌创树取得了明显效果，今年以来水泥熟料吞吐量已达５１０万吨。集装箱公司面对箱量增长缓慢的不利形势，注意研究上海洋山港开港后长江下游集装箱运输格局变化，把打造江海中转点作为工作重中之重，按照“一流管理、一流服务、一流业绩”的要求，树立优质服务新理念，实现从简单服务向深层次、全方位服务方面转变，把“五心”服务、“六项”承诺向纵深推进，增强了公司的核心竞争力，稳定了适箱货源，促进了箱量的增长，1—9月完成集装箱吞吐量19.76万TEU，比去年同期增长8.7%，仅9月份就完成了2６５０２.２5TEU，创历史最高纪录。 　　针对目前港口对基本货种依赖性越来越强的现状，集团公司董事长、总经理王卫国要求集团两级揽货部门进一步强化和树立危机意识、市场意识，注重研究货源市场动态，不断加大新货种的开发力度，积极引进新客户、新货源，确保港口生产持续稳定增长。集团上下要正确把握新形势、新机遇，增强工作的主动性和前瞻性，按照全面、协调和可持续发展的要求，转变发展观念，调整发展思路，切实增强忧患意识，把思想和行动统一到加快发展上来，确保顺利实现全年的各项工作目标。