近日，2019年度南通市改革发展创新创优奖评审结果公布，“南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程”项目荣获三等奖。

南通港疏港铁路一期工程是江苏省打造江苏新出海口、规划江海联运的重要交通基础设施项目之一，是国家《推动长江干线港口铁水联运、设施联动行动计划》中要求2019年必须开工建设的项目之一。该工程在功能定位上是南通港集疏运体系的重要组成部分，加强通海港区与通州湾港区江海联运的重要交通基础设施。铁路正线全长24.48公里，桥梁19.2公里，线路走向自宁启铁路海门站西端咽喉北侧引出后，连接至通海港站。工程初步设计概算为29.1亿元，建设工期为2.5年。

2019年，南通港集团通海铁路建设公司克服时间紧、任务重、人员少、经验缺乏等不利因素，积极探索疏港铁路工程建设新思路，并联推进项目前期报批报审，有效沟通市级部门形成报建合力，多措并举积极筹措建设资金，采用代建模式实现责任共担，成立实体落实主体责任，形成了地方疏港铁路建设的“南通港”模式。在市委市政府的大力支持下，工程于9月28日实现开工，从接受任务到正式开工仅用时11个月，提前一个季度实现工程开工，成为国家“推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划”12条铁路建设中实施进度最快的项目之一，得到国家和省市发改委充分肯定。

2020年是南通港疏港铁路一期工程全面开工建设之年，通海铁路建设公司将总结经验做法再出发，保持奋发进取、攻坚克难的工作状态，细化落实重大工程各个关键节点，积极筹措工程建设资金，确保工程按期高质量建成，全面推动南通港转型升级高质量发展。