江海分公司卸载“宝钢荣耀”轮再创大船实载新高
发布日期：2014-09-23
日前，江海分公司抢抓机遇，精心组织，仅用了51.5小时便圆满完成了20.7万吨级超大型船舶“宝钢荣耀”轮的接卸任务，优质高效快捷的装卸实绩进一步巩固提升了大船接卸品牌。该轮船长300米，宽50米，到港时吃水11.5米，实际载货量10.9085万吨，再度创下了南通港到港卸载大船实载量新高。
近年来，江海分公司结合自身实际，积极顺应市场变化，在集团公司的正确领导下，抢抓12.5米深水航道南通段正式贯通重大利好，在强化内部管理上下功夫、在拓宽外部货源渠道上做文章，通过转思路、挖潜力、节能源、降成本等有效举措，全面提升了公司核心竞争力和社会美誉度，有力促进了公司生产经营的持续稳健发展。为了接卸好“宝钢荣耀”轮，公司上下高度重视，多次召集调度、散装一队等相关部门负责人研究卸载方案，同时技术维修人员及时做好了各类机械设备的维护保养，加班加点做好了各项抢修消缺工作，尽最大努力保驾前沿生产的顺利进行。作业过程中，各机种司机克服了舱口分布多、粉矿受潮后粘性加大等诸多困难，紧密配合、鼓足干劲，迅速掀起了抢抓快卸、大干快上的生产热潮。由于卸载过程中频繁遭遇暴雨天气，这对大轮的生产组织造成了极大影响，公司及时调整作业方案、优化流程工艺，实现了接卸过程的平稳有序高效。值得一提的是，在清舱阶段，内燃机司机克服了管膛深、清舱量大以及高温闷热等诸多困难，挥汗如雨、埋头苦干，用自己辛勤的汗水确保了大轮矿石的按时卸空。
据统计，今年1-8月份，公司共接卸CAPE型船舶105艘次，完成货物接卸量865万吨，同比去年增长2%，其中20万吨级超大型船舶10艘次，完成货物接卸量93.5万吨。
近年来，江海分公司结合自身实际，积极顺应市场变化，在集团公司的正确领导下，抢抓12.5米深水航道南通段正式贯通重大利好，在强化内部管理上下功夫、在拓宽外部货源渠道上做文章，通过转思路、挖潜力、节能源、降成本等有效举措，全面提升了公司核心竞争力和社会美誉度，有力促进了公司生产经营的持续稳健发展。为了接卸好“宝钢荣耀”轮，公司上下高度重视，多次召集调度、散装一队等相关部门负责人研究卸载方案，同时技术维修人员及时做好了各类机械设备的维护保养，加班加点做好了各项抢修消缺工作，尽最大努力保驾前沿生产的顺利进行。作业过程中，各机种司机克服了舱口分布多、粉矿受潮后粘性加大等诸多困难，紧密配合、鼓足干劲，迅速掀起了抢抓快卸、大干快上的生产热潮。由于卸载过程中频繁遭遇暴雨天气，这对大轮的生产组织造成了极大影响，公司及时调整作业方案、优化流程工艺，实现了接卸过程的平稳有序高效。值得一提的是，在清舱阶段，内燃机司机克服了管膛深、清舱量大以及高温闷热等诸多困难，挥汗如雨、埋头苦干，用自己辛勤的汗水确保了大轮矿石的按时卸空。
据统计，今年1-8月份，公司共接卸CAPE型船舶105艘次，完成货物接卸量865万吨，同比去年增长2%，其中20万吨级超大型船舶10艘次，完成货物接卸量93.5万吨。