今年以来，受全球金融危机持续、国际矿石定价机制改变、国家经济政策调整及港口激烈竞争等不利因素的多重影响，国际矿石贸易量减少，国内各大钢厂相继减产，这直接导致了南通港到港矿石进口量的下降。面对货运市场前所未有的严峻形势，江海分公司在集团公司的正确领导下，经营班子审时度势，准确定位，趋利避害，通过加强货源组织、提高装卸效率和质量两手抓，统筹处理好货主、船方及口岸各单位的良好合作关系，保持了公司经营发展的稳定有序。 　　面对今年港口经营发展新形势和新问题，公司主动与海关、商检、港务及海事等口岸查验单位加强联系,主动配合做好相关工作，积极争取他们对公司发展的支持和帮助。公司商务部门以强化市场揽货力度入手，通过优化管理，完善服务质量，力保市场份额。在巩固与传统客户良好关系的基础上，通过不懈努力，公司与宝钢、中天钢厂、萍钢及五矿等客户的合作关系更加融洽，并对有潜力的客户针对性做好开发工作，积极争取大船到港装卸。当前公司货主结构已由往年"宝钢、武钢领先"转变为"五大客户群"为主力。为了克服客户多、矿种杂给场地堆存带来的持续压力，公司商务、调度部门密切配合，认真研究制订到港船舶接卸方案，并从货物的通关抓起，多方组织运力，注意衔接好每一个环节，缩短货物堆存期，提高场地使用周转率。通过积极与客户沟通,在争取货主同意的情况下，公司让同一品种的货物连堆,有效提高了单位场地堆货量。此外，公司还通过优化制度管理，有效避免了因人为疏忽而出现的工作差错,在提高工作效率的同时，各部门、岗位间的职责明确,责任分清。 　　面对经营发展前所未有的困难和压力，集团上下通过多措并举，注重加强大船货源组织、生产效率和优质服务，努力实现了港口核心竞争力的稳步提升。据统计，上半年江海分公司完成货物吞吐量 1420万吨，接卸大船74艘次，总收入 1.43亿元，实现利润逾2000万元，各项生产经营指标达到了年度计划时序进度。