四月份，江海港务分公司围绕集团下达的公司年度生产目标，紧密结合公司装卸生产实际，在全体员工中深入开展了以“安全优质高效，巩固大船品牌”为主题的各岗位劳动竞赛活动。各部门通力协作，努力克服船期紧、场存压力大及气候影响等困难，充分发扬勇打敢拼、连续作战的精神，圆满完成了11艘大船的接卸，完成货物吞吐量145万吨，创公司成立以来生产最高记录。 　　针对江海分公司船舶持续到港实际状况，公司工会深入到各部门班组切实做好劳动竞赛的宣传动员，让各岗位操作维修人员对近期生产形势保持清醒认识，特别是对重点船舶接卸进度的重要性有了更深刻的了解。另通过适时竞赛总结，对生产中表现突出的班组和个人进行奖励，营造了浓郁的比学赶帮超生产氛围。在竞赛活动的宣传感召下，公司各部门、班组员工团结协作拧成一股绳，形成了强大的装卸生产合力和动力，大家分秒必争、和衷共济，将劳动竞赛火热场面一次次推向高潮。生产业务部门围绕月初制定的船舶计划，密切关注船舶动态，加强外部联系，并根据船舶到港情况，合理安排船舶接卸。4月16日夜班，作业队丁班在接卸“九洲星”轮单船劳动竞赛中，精心组织、全力以赴，创造了27160吨／工班的优异成绩，实载6．54吨非粉、非块的大船仅用30小时就接卸完，比计划整整缩短6小时，创公司15万吨级船舶单船作业最高效率，深得货主武钢及船方的一致好评。因公司大船接卸60％时段为挠舱阶段，内燃机司机人手少、任务重，作业队陈汉泉同志连续超负荷工作达50小时，坚持加班加点奋战在舱内。业务生产部门从开好调度会、工前会、考评会入手，严格执行“三超”船舶安全操作规程，加强生产过程全面监控，促使了生产效率稳中有升，“玛利亚”、“九洲星”轮卸船平均效率基本维持在2000吨/小时以上。接卸整体效率的提升极大缩短了船舶在港总停时，单船提前2－6小时卸空为11艘大船顺利卸载提供了良好保障。