今年一季度，集装箱分公司已作业特种箱船舶7艘次，完成特种箱装运1500多台，特种箱品牌打造显示出勃勃生机。 　　今年，集装箱分公司把进一步打造和巩固特种箱品牌放在非常突出的位置上，公司工作会议将它作为一项重要内容纳入了今年要实施的“11126”工程框架中，要求从操作流程、工艺上、积载上、绑扎上更加标准化、先进化。 　　1月8日-9日，公司首次作业53英尺特种箱。因为有了在此之前充分地掌握船舶资料、箱体结构、实地勘察、研究对比、制订接卸方案等充分的准备工作，业务、技术、维修、安全、操作、装卸、后勤部门齐心协力，414台特种箱安全地装上了“传奇步兵”轮，在特种箱作业上打响了漂亮的第一枪。在此基础上，公司及时总结经验，查找不足，改善工艺。因此，在3月29日作业的特种箱船舶“圣威”时，技术部门改进了空箱堆高机的吊具，制作了带扶手、踏步的托盘，在小铲车的配合下，装卸工可以安全地上下箱顶，装摘吊钩，安全系数和作业效率也进一步提高。除特种箱外，公司还作业了一艘5条驳船套装、驳船里装82台24英尺的特种船，一条装运11台旋窑大件的重件船。值得一提的是，3月29-31日作业53英尺特种箱时还经受了大风大雾的考验，作业驳船60艘次，完成箱量2371.25TEU，平均每小时处理自然箱39台，标箱52TEU,特种箱品牌由此进入更高境界。