经过4个多月的空载联动、重载试车和设备系统性能考核，8月18日，投资2.47亿元的南通港狼山三期工程装卸工艺设备系统通过交工验收，这个长江沿线最先进的散货装卸工艺设备系统正式投入使用，它标志着南通港的综合能力得到了巨大的提升。 据了解，该系统是交通部和江苏省重点港口建设项目，它是南通港狼山三期工程两座10万吨级深水泊位的配套工程。整个系统包括2台长江内生产能力最大的卸船机和装船机、2台国内最大回转半径的斗轮机和总长达4335米输送机等12个单位工程，设计通过能力为1500万吨，由中国港湾建设（集团）总公司实行设计、制造、安装、调试和服务为一体的交钥匙总承包。该系统于2004年7月开始实施，经过2年的工期，先后完成了设计、制造、安装、调试和单机交工验收。 据该项目负责人介绍，该系统具有投资规模大，系统构成复杂、单机机型大、技术含量高等特点，为确保整个系统质量和使用性能，南通港口集团建港指挥部在大型港口建设项目中首次引进设备监理机制，由北京清源发机电设备监理公司实行全过程监理，强化质量控制，使整个设备系统质量等级达到优良。 该系统自4月29日进行第一次重载试车以来，已接卸了11船次60多万吨矿石和1万多吨的装船作业，并创造了33.5小时完成6.8万吨矿石的卸船记录。整个系统运行稳定使用可靠，设备性能良好，作业效率高，能够实现船到船、船到堆场、堆场到驳船等四类作业工艺13条生产流程。