岁末年初，通州港务公司在打造熟料新品牌中又创新业绩。12月底作业“伊罗”轮熟料时创下了工班作业量13000吨的新记录，同时昼夜装卸作业量也从以前的2万吨提高到3万多吨，创历史新高，仅用29个小时就完成了全船39000吨熟料装船任务。05年1—12月份该公司共作业了熟料船舶106艘，作业量336万吨，创收5300万元，这两项经营指标均占该公司全年吞吐量、总收入的一半。 　　熟料作为该公司一个全新的装卸品牌，已占据生产经营的半壁江山，所以在创建中他们把打造熟料品牌上升到事关企业生存和发展的战略高度来统筹部署和谋划。年初对培育品牌的年度装卸量、装卸效率、经营收入、客户满意率、市场占有率五项硬指标提出了明确的具体要求，力争全年出口熟料装卸中转量达280万吨，昼夜装卸作业量达8000—10000吨，年创收4500万元，市场占有率为60—70％，客户满意率90％以上。他们制定了详细的品牌创建实施方案和配套的组织机构保证措施，做到环环紧扣，精心打造，在实施中把文明生产、诚信经营、优质高效的服务理念和标准化、规范化的装卸工艺流程贯穿落实到全员、全岗位、全过程，服务质量和装卸效率不断取得新的突破。作业量为去年同期的3倍多，全年创品牌的五项指标都得到了圆满的实现。 　　装卸效率的屡创新高，不仅得益于他们精心调度组织、严密生产管理、提高服务水平、创新作业方式等在软件方面所采取的措施，还要得益于新码头的建成投产、新的4台40吨门机的安装、投产等在硬件方面的投入。随着216米码头的验收投产，他们在码头东头预留的小港池内让千吨级驳子直接靠里档，门机直接抓取熟料装大船。硬件作业手段的提高不仅节约了装卸作业时间，还省去了水平运输而带来的额外的成本，直接过驳1万多吨熟料，即可节约成本1万多元，经济效益十分可观。新门机功率大，同时开工作业熟料大大提高了装卸作业效率，深受货主、船东的高度赞扬。