江海港务分公司多举措确保矿石回运高效快捷
发布日期：2017-03-02
春节前夕，江海分公司迎来了今年首轮矿石回运高峰。面对码头生产组织压力，公司上下迎难而上，积极应对，通过密切联系相关客户、加大矿石回运力度、提高团队协作能力、优化调整作业流程等多项举措，确保了长江沿线十余家钢厂的生产用矿需求。
从1月上旬开始，中天、武钢、湘钢等大小钢厂相继赶在节前来港提货。为此，公司多次召集商务、调度、理货等部门负责人开碰头会，对新一轮矿石回运作出安排，要求全体干部职工要心无旁骛抓生产、撸起袖子加油干，在确保海轮正常接卸的同时，坚决打好矿石回运的攻坚战、必胜战，努力确保各钢厂生产用矿需求。作业过程中，商务部门密切联系客户，为生产组织及时提供相关信息；生产调度部门按照货主装货的轻重缓急、运输距离以及装货驳船的吨位大小精心制定了作业方案；散装一队、二队、理货队和机械队等作业部门分别采用不停机吃饭、缩短驳船离靠泊时间等有效举措，克服了时间紧、任务重、矿种多等实际困难，利用外江和港池泊位，采取汽车倒矿、流程作业以及流程和倒矿相结合的作业模式，将场地上十余家钢厂近30种矿石进行了快速分运。为了进一步提高矿石回运效率，减少驳船在港停留时间，公司一方面积极加强与新老客户的沟通协调，另一方面及时掌握海轮及驳船的到港时间，配合做好相关货物的通关工作，并结合前沿生产实际，深挖潜力、优化接运模式，分别利用新系统101号和老系统6号作业流程，将“西欧”等6艘在港卸载海轮共31万吨矿石进行了驳船直接分运，此举不仅提高了矿石的回运效率、缓解了场地库存压力，还为公司降低运营成本、提效降耗辟出了一条新途径。