通州港务分公司　朱红建

　 　2004年8月，我从南通航运职业技术学院毕业进入南通港口集团通州港务分公司，在装卸一线做了10年的门机操作司机，2014年9月因工作出色被聘任为装卸队副队长。作为一名年轻人，我一直执着着一个梦想，那就是让青春在平凡的岗位上闪光！

　　一、刻苦钻研，技术上精益求精

　　2004年8月，刚满20岁的我大学毕业来到港口，从学校到社会，理想与现实有着较大的差距，我没有如其他人那样唉声叹气、怨天尤人，而是静下心来，苦心钻研门机操作技术。仅用3个月的时间，就熟练掌握了门机操作技术，顺利地通过了门机操作考试，并能独立单机操作，成了04年进港的25名大中专毕业生中第一个熟练掌握门机操作技术的年轻人。2010年，在公司开展的职工岗位技能大比武中，我取得了门机操作第一名的优异成绩。2011年，参加了南通市港口行业职工职业技能大赛获得了门机类技术比武第一名，被南通市总工、市人力资源和社会保障局授予“南通市技术状元、“南通市技术能手”和“南通市五一创新能手”称号；2011年被南通团市委授予“杰出青年岗位能手”称号；2012年被授予江苏省交通技术能手称号，同时被授予南通市“五一劳动奖章获得者”。

　　二、爱岗敬业，工作上创先争优

　　“在岗就要爱岗，爱岗就要敬业”，这是我的职业理念。10多年来，我始终把工作放在首位，真正做到爱岗敬业，创先争优。

　　担任门机司机时，有时由于船多任务重，司机人员不够调配，我常常放弃自己的休息时间，从不计较个人得失，勇挑“险、难、重”任务，年工班操作吨多年来一直名列全队前茅，单机产量也一直排在全队首位，个人也不断创造了岗位新业绩。曾创下了工班作业铁矿石4358吨的纪录和单班作业大卷钢168件的公司最高纪录。

　　担任装卸队副队长，从普通的技术岗位到管理岗位，我深知自己肩上的压力和责任重大，为了能尽快掌握各货种的装卸工艺、装卸流程和各种工索具的正确合理使用方法，我几乎天天在装卸一线，认真观察、仔细询问、虚心请教。凭着自己的勤奋努力和认真负责的工作态度，没多久我就能在现场组织生产，独挡一面地负责各货种的装卸。2016年1月，我指挥实载5万多吨的铁矿石船“耀海轮”停靠码头作业，经过精心的安排和各部门的密切配合，仅用了21个小时就完成了接卸任务，刷新了公司作业铁矿石的纪录。2月，我驻船参加江心锚地“新耀轮”水泥熟料的作业，只用29.5小时就完成了4.44万吨水泥熟料的装船作业，远远高出货主的作业要求，创下了江心锚地作业熟料的新纪录。3月，我再一次成功地指挥江心锚地作业铜精矿效率达每小时627吨，创下了江心锚地作业铜矿的新纪录。2013年被团南通市委授予南通市第八届“五四青年奖章”，同年被长航局评为第四届“十大杰出青年”。

　　三、以身作则，作用上注重团队协作

　　无论是机械一队的一名普通的门机司机、大学生班组班长还是装卸队的副队长，我始终牢记自己是名党员，时时处处以党员和先进的标准严格要求自己的言行，处处以身作则，积极参加公司党委开展的“双抓双促”、“三提三服务”“创新服务、敬业高效”等党建目标管理主题活动，发挥好党员“三带头三确保”和模范带头示范引领作用。在机械一队10年，我先后带了6个徒弟，毫无保留地将自己的工作经验和技术技能传授给身边的同事和新入港的员工。在装卸队，我坚持以身作则，言传身教，与工人们打成一片。作业中苦、脏、累冲在前；生活上，关心关爱员工。切实把工人当做自己的兄长，注重发挥团队协作精神，与其他队领导一起齐心打造敢打硬仗、善打硬仗的和谐团队。由于各方面表现突出，2014年被评为全国港口“最美青工”。

我只是一名普通青年，但我秉承“没有做得最好，只有做得更好”的信念，努力在平凡的岗位上用行动去实现梦想，让青春在岗位闪光！