9月中旬，“克里斯托”轮、“丹阳”轮、“建达”轮等船舶相继到港，通州分公司迎来又一轮生产高峰期。该公司充分发挥一元化生产组织管理体系，实时掌握生产作业进度，在确保船舶接卸有序的同时，全力以赴抓好安全环保工作。

　　9月10日5:00，“丹阳”轮停靠203泊位。该船全长179.9米，宽30米；1、3舱装有氧化铁皮17414吨，2舱装有伊朗块11503吨，4舱装有伊朗粉7624吨。按照既定计划，两台40吨门机迅速投入2、4舱卸载。伊朗矿作业扬尘较大，为了减少扬尘，商务、调度提前安排远离居民区、靠近203泊位的501场地和挡4场地用于堆货，三套水沐墙喷淋系统全部开启，舱内矿石事先进行洒水控尘，要求门机司机低开口放货进漏斗。23:30，7号引桥处水沐墙喷淋系统出现故障，由于联轴节损坏，没有配件，第二天才能修复。11日大早，技术科一方面安排维修人员拆卸联轴节，一方面联系好厂家，派人开车赶赴泰州购买配件，终于抢在12:00前修复了喷淋系统。维修期间，调度增加了道路洒水频次，确保了作业区域有效控尘。作业中，由于伊朗矿洒水后粘度加大，部分矿石粘附在漏斗上，影响了后期作业进度。为了保质保量完成装卸任务，作业部门队领导亲自带班巡查，一线员工现场交接，人歇机不停；清舱时，该轮船舱为上下两个舱，矿石粘积在舱底，作业人员发扬吃苦耐劳、敢啃硬骨的优良作风，在单斗车的配合下，一点一点进行集并，于12日7:00时完成了伊朗矿装卸任务。经过商检熏蒸、联检、看水尺后，1、3舱氧化铁皮立即开工装卸，为了赶进度，作业人员齐心协力，拧成一股绳，争分夺秒，抢装快卸，整个“丹阳”轮装卸生产终于在13日4:00圆满完成。