下半年的集装箱航运市场依旧低迷，企业生产订单不足，市场货量匮乏，内贸船公司举步维艰甚至关门停业。与此同时，周边港口竞争日益加剧，数个新建码头竞相开港；安全生产和环保压力进一步加大，作业品种和类别减少。这一系列影响给集装箱分公司的经营造成极大压力。

　　面对困难和不利局面，集装箱分公司积极应对，想方设法拓市场、增箱量、创效益，狠抓箱量和项目不放松。一是在短平快项目保证存量的基础上全力争取中转箱和顺达商品箱增量；二是加强统计分析，综合研究船公司进出口量的变化，抓住部分船公司进出口不平衡的时机，努力放大在公司的进口量和空箱调拨量；三是提高服务质量，优化生产工艺，以优质的服务和创新的工艺吸引客户留住客户；四是防范经营风险，及时采取应对措施。公司在个别内贸船公司暂停营业之前派驻专人前往，在第一时间了解相关信息，及时采取诉前保全，将损失减少到最低程度；五是继续扩大大件作业量，主要是在稳定老客户和传统货源的同时，争取中远重工舱盖板和设备出口业务，通过客户数量和货量的增长来增加收益。经过不懈努力，下半年截止到9月22日为止，集装箱箱量同比略有增长，其中中转箱5066TEU，同比增长近4倍；特种船舶27艘次，去年第三季度17艘次。

　　四季度，集装箱分公司将通过“三个加强”和“五个促进”确保全年箱量和经营稳定。“三个加强”：一是加强服务软环境的打造，用好“八个一”工程活动等形式和载体提高服务质量；二是加强与集团公司联系，在箱源不足的情况下加大对特种客户的走访力度，多方争取大件、设备、舱盖板等业务；三是加强与兄弟单位的协作，大力推进散改集、大宗散货进口业务，力争加大进口量。“五个促进”：一是促进开磷集团化肥、硫磺业务的推进；二是促进大宗外贸货源的进一步聚集；三是促进公司成为长江下游较为重要的集装箱硫磺进口口岸；四是促进外贸进口重箱量有所上涨；五是促进北方玉米和矿石进口业务的开展。