------写在狼山港建港30周年之际 　　得益于改革浪潮的催发和市场经济的磨练，狼山港以风华正茂的雄姿、强劲发展的势头迎来了三十华诞。三十年间，狼山港取得了令人瞩目的成就。 　　狼山港被南通人骄傲地称之为“海港”。狼山脚下的“海港”这片土地，过去是人烟稀少的“十万步荡”。多少年来，江潮空荡，芦苇萧萧，虫鸟栖息。三十年多年前，7000多名民工浑厚的号子和近百艘机船的欢歌，驱散了这里千年的寂廖与荒凉。1976年5月13日，第一座万吨级海轮泊位围堰吹填把南通港载入崭新的年代，开始孕育新的生命。1980年3 月，码头主体工程完工，1980年12 月，通过了交通部验收，并交付南通港使用。狼山脚下终于成功地建造了第一座岸壁式万吨级码头，结束了长江没有固定式万吨泊位的历史，南通港成为长江上第一个深水大港，开辟了南通港发展史上的新篇章。从此，南通拥有了经济腾飞的立足点，南通口岸开始由江走向了海的辽阔。 　　1983年5月24日下午，狼山港码头欢庆的锣鼓震天，猎猎彩旗迎风招展。巴拿马籍“格陵兰海”轮载着11019吨朝鲜磁铁矿粉在1号泊位稳稳地靠泊。这是南通港对外轮开放后，靠泊卸载的第一艘万吨级外国籍货轮。为了打好漂亮的第一仗，狼山港人把苦累抛之于脑后，冒着风沙就餐，跳入港池沐浴。就是在这样的艰苦条件下，仅用45个小时就成功地完成了1万多吨磁铁矿粉的接卸任务。卸载的成功，赋予了南通港与南通口岸里程碑的意义，开始了通向世界的崭新历程。宽阔的长江上辟开了大大的门户，狼山港独领风骚，站在改革开放的最前沿，并从此走向世界。 　　1984年4月南通被列为全国首批进一步对外开放的沿海14个港口城市之一，由此拉近了狼山港与世界的距离。狼山港三年迈出了三大步，为南通港实现“双千万”，跻身全国沿海十大港口之列建立了赫赫功勋，为南通市进一步对外开放作出了巨大的贡献。从此，南通港结束了封闭型地方性港口状态，踏上了开放型综合性港口的中兴之路。 　　在群雄逐鹿中独占鳌头，精雕细刻的服务彰显出扎实的功力，创出精品名牌。自1986年南通储备糖库建成投产至1993年，狼山港先后接卸进口散糖92万吨，散糖接卸不断提高市场份额。1994年，狼山港对公司现有的两台灌包机进行了改造，在以后的几年内又添置了6台灌包机，在港区形成了先进的自动灌包接卸工艺，具备了快速接卸大吨位“散进袋出”散糖的能力，从而满足了前沿同时停靠三艘海轮进行作业的需要，“散进袋出”效率大大提高，质量也满足了货主的要求。勇于技术创新的狼山港人并没有因此而满足，进一步设计和完善电脑计量编程系统，完成了灌包机加套漏斗的全新组合，创造性设计并安装了防雨装置，形成了享誉长江港口的具有领先水平的自动灌包生产作业线，“散糖模式”从此蜚声海内外，并逐渐应用到饲料、菜籽、大豆、化肥等货源的接卸中，为日后的发展奠定了坚实的基础。 　　迈进新世纪，狼山港对码头进行了全面升级改造，彻底打破了狼山港不能靠泊接卸超大型船舶的历史。同时，善于在市场经济浪潮中搏击的狼山港人通过自身努力，顺利通过了ISO9002质量体系国际认证，管理水平与世界接轨，从而再次拉近了与世界的距离。 　　狼山无语，静观潮起潮落；岁月无情，斑驳钢筋铁骨。进入二十一世纪的狼山港经历了集团改制、“三定”工作的洗礼、金融危机的阵痛。2009年4月底，集团公司对狼山、姚港、江海三家分公司进行整合,狼山港的码头、设备、场地、人力等资源都得到了扩充。从此，狼山港注入了新鲜血液，焕发出青春的朝气。 　　新的领导班子，科学发展的理念，散进袋出的品牌，以菜粕、大豆、硫磺、复合肥等为龙头的货源结构，为新狼山的发展提供了十足的后劲。“诚信、务实、高效、卓越”的企业精神在这里得到诠释，“安全、优质、高效”的服务成为新狼山港人孜孜不倦的追求，领导的睿智、员工的热情凝聚成一股巨大的动力，牵引着这艘巨轮驶出低谷，向辉煌的明天航行。 　　尽管金融风暴的影响尚未消除，但狼山港新的领导班子做好了走出危机的充分准备。对外主动出击，争取货源，树立优质服务的良好形象；对内狠抓管理，科学谋划，千方百计提高工班效率。加强党组织的建设，充分发挥支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，做到一个党员一面旗帜，增强员工的凝聚力；加强班组建设和“金牌员工”评选工作，增强团结协作能力和员工工作积极性；利用各种机会开展好形势教育、危机教育、行风、职业道德教育，在员工中广泛开展“今天我为35万元做了什么”大讨论，从而明确各自的岗位责任。新狼山港人做到“同舟共济渡难关，科学管理谋发展”，并在实践中取得优异的成绩。2009年国庆期间，针对复合肥、硫磺、石油焦等货轮相继抵港，公司适时开展了“海王先锋”号轮复合肥接卸劳动竞赛。各部门、各班组、各条作业线员工通力协作，凝成一股绳，争分夺秒，全力以赴搞好接卸，形成了强大的装卸生产合力和动力，劳动竞赛的热潮一浪高过一浪，生产效率大大提升，创出最高单线效率650吨、最高工班效率2388吨的历史纪录。2010年4月16日，在集团公司总经理室、集团工会的领导下，为了安全、高效、优质地完成“巴拉班”轮复合肥的卸载任务，公司领导班子召集各相关部门讨论，再次开展劳动竞赛，并就生产作业的安全措施、生产组织、工艺流程、设备保障等方面做了周密的部署。这次“巴拉班”轮复合肥的卸载安排5条作业线同时进行，工班投入管理、作业人员近200人，各种设备35台左右。全体参赛干部、员工争分夺秒，抢装快卸，顽强拼搏，在连续阴雨的夹缝中，一着不让，于27日出色地完成了41504吨复合肥的接卸任务，实际作业时间136.5小时，并打破了2009年10月初“海王先锋”号轮复合肥接卸劳动竞赛中创出的纪录，取得了最高工班效率2926吨、单线最高效率664吨的佳绩，夺得了劳动竞赛的决定性胜利，从而巩固了复合肥作业的品牌，为作业复合肥积累了经验、作出了典范。 　　长江，从我们身边流过，它带走了三十载春夏秋冬，却留下了一股自强不息、顽强拼搏的精神力量，留下了一支思想、技术、作风过硬，敢打硬仗，敢啃硬骨头的员工队伍，涌现了崔家龙、陆建华、王建夕、顾海新、朱瑞明等一大批劳模先进人物，激起了狼山港人放眼世界、走向未来的壮志豪情。 机遇永远青睐勇于拼搏的人，狼山港人站在历史的崭新起跑线上，以更协调的整体意识，更严谨的科学态度，更宏大的进取气魄，更火热的工作热情和更优良的服务质量，迎着新的挑战奋进，在科学发展的道路上谱写新的篇章。