通州港务公司锚地作业熟料昼夜作业量首次突破2万吨。在作业4月10号靠泊锚地的“阿卡普尔科”轮的出口熟料时，仅用47．5小时就完成了全船4．125万吨熟料的装船任务。最好的工班记录达8600吨，昼夜作业量达2．4万吨。 　　锚地作为通州港务公司的一个外江作业点，可同时停靠4艘万吨级海轮，这等于增加了4个3．5万吨级泊位，无形中使码头的长度得到了延伸，缓解了繁忙的装卸生产对码头泊位的需求，为该公司创装卸铜精矿品牌立下了不可磨灭的功劳。现今，在打造熟料品牌的新征途上，锚地又将发挥它独特的优势。在锚地作业采取海轮船吊从驳船直取的方式，而不必再绞码头平台通过自卸车水平运输，减少环节、降低成本的同时，也减少了污染。以往在锚地作业熟料，最高的昼夜作业量1．6万吨左右，这次在作业“阿卡普尔科”的熟料时，他们精心准备、严密组织生产，打了个“漂亮仗”。 　　装载熟料的同时，锚地还有一条进口铜精矿、一条出口水泥在作业，作业中途还遇到了大雾弥漫的恶劣天气。为了抢时间、赶进度，工人们就以方便面充饥，保证了高效率的作业。精心的调配、合理的组织，使他们创下了锚地作业熟料的最好最快的一次记录，得到了公司领导及货主的好评。