2005年10月20日上午11：30分，目送巨轮“奈菲”离去的庞大身影，姚港职工不禁发出感叹，72556吨矿，5台门机仅用66小时就接卸完成，比原来6台门机作业还快，姚港又一次创下了接卸新纪录。 　　为了做好“奈菲”轮的接卸工作，商务、调度部门从接收到船期信息的第一时刻起，便着手精心准备，对船期、船型、载重量以及天气、风力、潮水等进行全面、细致的掌握。安质科针对“奈菲”轮的船型特点，订立了明确清晰的安全作业要求。技术设备系统早在大轮到来前就预先做好了前沿、场地以及清舱设备的保养、修理。而接卸工作中的重中之重———散货队和机械队，则在接到要求在20日16时前完成“奈菲”轮卸货任务的指令后，马上召开工前会，进行了装卸作业的具体布置，安排好人手，以便“奈菲”轮一靠妥就能作业。10月17日12时，随着“奈菲”轮缓缓地在公司405／406泊位靠妥，又一场硬碰硬的接卸战斗打响了。报关手眼明，精确指挥；门机司机手快，争分夺秒。默契的配合，使作业效率大大提高，越是效率高，工人们的干劲越是足。吃饭时间到了，不停机，轮换吃；下班时间到了，不停机，就在机上面对面交接。就是在这样的干劲下，散货队乙班创下了工班效率9400吨的大船作业新成绩。 　　经过66个小时的奋力拼搏，“奈菲”轮72556吨球矿比计划提前9个多小时顺利卸空，仅靠5台门机作业就能创下如此高的效率，“奈菲”轮上的船员们见证了姚港人的拼搏精神。