2018年是南通港口集团完成优化重组、成为国有法人独资企业后正式运营的第一年。上半年，集团上下认真贯彻市委市政府港口工作的指示精神，围绕“稳定、转移、融合”的总体工作思路，把保持职工队伍稳定与港区经营生产稳定、推进新港区建设与业务转移、促进港产城融合发展的责任扛在肩上，团结和带领港口干部职工，同舟共济、奋力拼搏，实现了横港沙3号、4号泊位水工改造工程3月底开工、通海港区集装箱一期工程6月30日开港试运行等重点工程的突破，落实企业社会责任调整了港口化学危险品、易污染货种的作业，重点对通州分公司码头开展环保提升改造，企业各项经营指标实现了时间过半任务完成过半，努力确保了企业经营稳定与职工队伍稳定。

　　从主要生产经营指标来看，上半年集团完成货物吞吐量3016万吨，占年度预算的50%、同比下降11.7%；其中集装箱量31.7万标箱，占年度预算的56%、同比增长7%。完成营运总收入4.29亿元、占预算的57%、同比下降0.2%；主营业务收入4.18亿元，为预算的57.3%、同比持平；装卸收入3.05亿元，为预算的56.1%、同比下降4.7%；实现净利润2291万元，超过预算时序进度要求。

　　重点工程推进方面。上半年，集团围绕市委市政府下达的重点工作目标和年初确定的重点工作任务，强化督查、狠抓落实，实现重点项目有效突破。一是着力推进集装箱业务转移与通海港区建设、试生产及开港。全力配合通海港区建设，落实试生产各项准备，5月20日通海公司完成试运行演练，6月30日成功实现开港，上半年试生产完成箱量3000标箱。下一步，集团将围绕市委市政府确定的工作目标，确保8月31日实现南通港集装箱业务整体转移，并配合加快推进码头对外开放。同时，组织好老港区生产及业务转移各项工作。二是重点推进横港沙基地工程建设。3月30日，横港沙作业区新世界码头3#～4#泊位改造（5#引桥加宽）工程举行开工仪式，目前已完成初步设计审查、施工图设计和航道输沙管道拆除。6月29日，长江水利委员会召开审查会，原则同意南通港横港沙工程长江防洪影响评价结论。下一步，8月中旬完成工程整体招标，9月底全面开工，10月底前完成水工工程改造，2019年底工程完工，实现试生产。新建粮油泊位工程力争9月底完成规划调整，年前完成初步设计，2019年8月开工，力争2021年6月完工。三是加快推进通州分公司环保提升改造工程。通州分公司是集团主力港区之一，也是南通港老港区，人员负担重。因港区原设计标准偏低加之长期使用，客观上存在一定环保消防隐患。集团正视存在问题，抓紧实施环保提升改造，6月10已开工建设码头初期雨水收集系统，8月底完成初期雨水收集系统，力争尽快复产。四是积极响应省市江海联动战略，投入到通州湾建设前期相关工作。多次召开落实港口一体化发展、江海联动专题会议，研究通州湾、东灶港等部分沿海国有码头建设运营事宜，与沿海集团进行了友好会商对接，适时准备以集团资金、人才、码头管理、技术等优势，落实省市通州湾海港建设部署，推进海港建设。

　　安全生产与港区环保工作方面。坚持安全生产、环境保护方针，强化红线意识和底线思维，深入推进港口安全风险分级管控建设，落实安全环保责任，加强监管考核，持续开展环境风险隐患整治，制定《安全风险辨识管控推进方案》，以安全生产风险管控为核心，以“一图、两单、三卡、八必须”为主线，坚持集团督导、单位负责、全面实施原则，落实风险预控、关口前移，推进危险因素辨识管控，强化隐患排查治理，推进事故预防工作科学化、标准化。加强一线职工安全教育，上半年安全培训3226人次。

面对不断上升的环保工作压力，集团上下变压力为动力，迎难而上，落实安全、环保管理措施，切实抓好环保风险隐患整改和港容港貌、“四标六清”整治，结合货种结构调整，编制通州分公司环保、消防提升改造方案，开工建设码头初期雨水收集系统，接受中央环保督察组“回头看”督查，多次接受上级主管部门现场督查，有效应对处置环保信访事件，促进港区安全管理持续改善。