10月份，江海分公司生产作业部门精心组织、合理安排，平均仅用了37小时便圆满完成了20万吨级超大型船舶“宝国”轮和“翡翠地平线”轮的接卸任务，高效快捷的装卸实绩再次赢得了船方和货主的一致好评。

　　 近年来，江海分公司紧紧围绕大船接卸品牌转变经营思路、破解发展难题，并结合自身实际和特点，不断在加强精细管理上下功夫、在提升职工整体素质上做文章。同时，公司还抢抓12.5米深水航道正式贯通等重大利好，积极调整货源组织，优化装卸工艺流程，在职工队伍中进一步明确了新思想、激发了新动力。此次来港卸载的20万吨级超大型船舶“宝国”轮和“翡翠地平线”轮分别装载了103410吨巴西粉和84890吨纽粉。值得一提的是，“翡翠地平线”轮按照原计划应停靠其他港口，公司商务部门在及时掌握到该轮未能如期靠港等相关信息后主动联系、多方协调，最终该轮改靠公司404#泊位，成为公司今年来第13艘20万吨级靠港船舶。为了高效快捷完成好“宝国”轮和“翡翠地平线”轮的接卸任务，公司散装一队在生产调度部门的统一指挥下，切实做好了相关准备工作。作业过程中，卸船机操作人员沉着驾驶，始终保持着接卸质量稳中有速度、快中有安全；内燃机司机克服了舱内粉尘大、噪音刺耳等诸多困难，驾驶机械将矿粉从舱壁剥离集并；技术维修人员密切关注各机种运行情况，确保不因机械原因影响生产的正常运行。经过大家的齐心协力，“宝国”轮和“翡翠地平线”轮分别仅用了41.5小时和34小时便卸载一空。