通州分公司抢抓大型船舶装卸生产
发布日期：2015-04-17
通州分公司以“市场增量、装卸增产、经营增收、利润增效”“四增”目标为抓手，坚持以市场为导向，加大优质货源开拓力度满足生产需求，充分发挥203深水位、大门机优势，抢抓大型船舶装卸生产。
“金美”轮是今年继“萨罗尼克商人”轮后该公司又一次出色完成卸载任务的大型海轮。该轮7个舱，全长229.2米、宽38米，载重93199.7吨。公司上下高度重视该类船舶装卸生产，商务、调度提前部署，预留出离203泊位最近的501场地，挑选出性能较好的抓斗、漏斗、单斗车和自卸车参加实战。
3月20日，装载着60581吨南非精粉的“金美”轮停靠203泊位，作业部门全力投入战斗。由于该轮舱口高，维修电工快速把6、7、8、9号40吨门机起升、变幅限位调整到位。为解决船舶干舷高难作业的现状，商务、调度及时与船方协商，在4舱结束后，通过舱内压水来控制船舷吃水，提高效率，加快进度。作业中，码头喷淋设施连续运作，洒水车加大喷洒频次，有效做好控尘工作。单船指导员积极做好现场协调，指挥门机抢卸重点舱。门机、单斗车和自卸车司机现场就餐、现场交接，确保了所有作业线24小时不间断运转。经各作业部门通力合作，该轮终于在24日19:30以纯作业时间58小时完成装卸任务。“金美”轮的圆满接卸，赢得了货主的肯定，为该公司后续接卸类似大型船舶积累了经验,提供了保证。