日前，江海分公司生产作业部门精心组织，抢装快卸，仅用了40小时便圆满完成了20.8万吨级超大型船舶“恒盛”轮的接卸。该轮船长300米，宽50米，到港时吃水10.5米，载重20.8万吨，再度刷新南通港接卸大船实载纪录。 　　近年来，随着长江航道条件日益改善，超大型船舶到港作业呈现快速增长态势，江海分公司积极顺应市场变化，紧紧围绕巩固提升超大型船舶接卸品牌，通过加强生产现场管理、优化沟通协调等举措，促进了大船接卸效率的再提高。“恒盛”轮装载47330吨杨迪粉和44038吨纽粉，实载共计91368吨。为了圆满完成好“恒盛”轮的卸载任务，公司上下高度重视，多次召集调度、散装一队等相关部门负责人开专题会，针对该轮舱口数分布不均等、时间紧、任务重等诸多困难，作业部门员工心往一处想，劲往一处使，迅速掀起了抢抓快卸、大干快上的生产热潮。由于舱口配载悬殊近24000吨，为了确保大轮卸载高效快捷，调度部门按照不同货种启动202#流程和207#流程同时作业模式，散装一队值班队长加强了现场巡查，采用各机种司机不停机轮换休息、挖掘机与卸船机错时作业等举措，实现了卸载流程平稳有序高效。此外，技术维修人员通过24小时全天候值班，密切关注各机种运行情况，确保不因机械原因影响生产的正常运行。 　　由于前期工作准备充分，作业中各部门紧密协调配合，实载91368吨的轮仅用40小时便圆满完成了卸载任务，优质高效快捷的服务质量赢得到了船方和货主的一致好评，江海分公司再次以港口装卸实绩巩固提升了超大型船舶接卸品牌。