近日，江海分公司405#泊位在接卸实载73535吨巴西块矿的超大型船舶“宝山”轮过程中，码头各机种司机齐心协力，抢装快卸，整轮仅用了70小时便圆满完成了卸载任务，比原计划提前了六个小时，平均单班卸载量13000吨。 　　早在“宝山”轮靠泊前，承担该轮卸载任务的散装二队就在生产调度部门的统一指挥下，精心组织，统筹安排，及早布置各项卸载准备工作。各机种司机对设备进行了检测调试，内燃机司机提前给机械加满水油，设备保障人员利用生产空隙提前做好维护修理准备工作，确保此次大轮的卸载作业顺利进行。作业过程中，风大浪高的江面给生产卸载带来了一定影响，两台卸船机和两台门机操作人员娴熟操作机械卸载作业，伴随马达的轰鸣声，矿石随着皮带被输送到堆场。由于该轮船宽达45米，门机和卸船机的抓取外档块矿难度大，只能利用清舱机械把外档的块矿转移到门机和卸船机抓斗抓得到的位置，采用喂料作业方法，一点一点的卸载。因清舱工作量明显增大，内燃机司机克服了舱内噪音大、气候闷热等困难，驾驶机械不断运送着矿石或将矿石从舱壁剥离集并，一招不让保证生产不受影响。此外，技术维修人员随时待命，并在第一时间做好机械故障的排查抢修，努力保驾大船顺利接卸。