集装箱分公司 　 元月份，集装箱分公司开门见喜，月度集装箱吞吐量完成37156.5TEU，与去年同期相比，增长了13.6%，比上月增长8.1%，其中重箱量完成26227TEU，占了总吞吐量的70.6%，同比增长14.4%，比上月增长5.8%，装拆箱量达到1101TEU，特种作业完成9艘次，实现了兔年开门红。 　　1月份，集装箱分公司抢抓机遇，开拓市场，精心指挥，提高效率，工人们在低温雨雪冰冻中拼搏苦干，加班加点，确保航班准班率。元月3日上午7点至下午4：30，全公司高压停电，前沿生产停工，造成船舶集中压港很多。晚上6点半，中控C班接班后，根据在港船舶情况，开足马力，立即启动了4条生产线全线作业，对到港超过12小时的船舶优先安排，对重点船舶恒瑞直达线进行重点安排，特别注重外贸出口和空重结合，整个作业有条不紊，前后沿机械合理配置，门到门和船舶作业井然有序，船舶调离档提前通知，每条船舶作业完后到离间隔时间不长，四条路一直到第二天5点，一昼夜共作业了28艘次，完成箱量910自然箱，作业效率达到25自然箱/时。作业效率再次刷新，创造了公司单班作业量的新高。 　 通州分公司 　　通州分公司在喜庆祥和的新春氛围中，通州港务分公司装卸生产从正月初一上午十时就全面恢复正常转运，当天，靠泊码头前沿的四艘海轮同时开工作业，整个港区生产呈现一片热气腾腾、热火朝天的繁忙景象。 　　春节期间，货源相对稳定，船舶到港密度高。年二十九夜间，公司领导在港指挥生产直至天亮。 　　在春节装卸任务不但没有减少反而大幅增加的情况下，职工们把领导的关爱化为工作动力，快装快卸，优质高效，共作业海轮16艘次，完成吞吐量32万吨，用生产佳绩向春节献上了一份厚礼。 　 江海分公司 　　春节长假，江海分公司接卸大小海轮7艘次，货物吞吐量65.8万吨。 　　春节期间，公司403#、405#泊位同时接卸矿船，为组织协调好实载79860吨“宝信”轮和47728吨“达威”轮接卸，公司领导坚持带班指挥，通过加强生产会的科学调度，相关部门密切配合，协同作战，从严把好生产过程每一个环节，加快船舶周转，提高装卸效率。4日，散装一队在接卸实载80084吨“海洋公爵”轮过程中，各机种司机密切配合，克服了两票货种、清舱难度大和人员加班等困难，创下了单船接卸总耗时40小时的优异成绩。另据统计，新年一月份，江海分公司共接卸超大型船舶12艘次，完成货物吞吐量250万吨，利润375万元，实现了公司新一年装卸生产开门红。 　 狼山分公司 　　春节期间，狼山港务分公司主要卸载一艘煤炭船，其余以出库为主。2月5日上午10点，实载22872吨煤炭的“帝乾”号轮开始作业，由汽车转运至堆场，至6日晚间19点10分卸载完毕。另外作业外贸进口石灰石1478吨。出库方面，作业煤炭21000吨，铁矿石5910吨，硫磺7810吨，石灰石1466吨，豆粕460吨。节日期间吞吐量61000吨。