——记全国交通运输行业文明职工标兵高建兵 　　9月17日，在全国交通运输行业精神文明建设工作会议上，南通港口集团江海港务分公司技术科长高建兵同志荣获全国交通运输行业文明职工标兵荣誉，并受到交通运输部的表彰。这是交通运输部组建以来首次对精神文明建设先进典型进行评比表彰。高建兵同志也是江苏港口系统惟一获此殊荣的港口企业职工。 　　高建兵现任南通港口集团江海分公司技术科科长。1991年，他毕业于武汉水运工程学院港机系，先后担任公司技术科科员、主管、副科长、科长等职。工作十九年来，他胸怀对南通港口事业的真挚热爱和忠诚，坚持秉承爱岗敬业，勤勤恳恳，任劳任怨的工作态度，尽心尽职做好公司设备管理工作，为保驾港口生产，特别是为公司打造超大型船舶接卸品牌奉献了人生最宝贵的青春年华。这位“港机管家”的不懈努力和追求，受到了领导和同事们的普遍赞扬，他本人也先后获得南通市优秀党员、科技创新人才和南通市劳动模范等荣誉称号。 　　江海分公司码头散货系统科技含量高、资金投入规模大，这对公司装卸生产及从业人员提出了非常高的要求。如何做好"港机管家"，让码头设备发挥最高效能，这是高建兵作为公司技术科科长时刻思考的问题。 　　技术改造保驾生产 　　长期以来，散货系统接卸铁矿石物料对料斗中高铬铸铁衬板的冲击磨损一直是影响港口生产急待破解的难题，衬板经常性的维修更换既影响了生产正常运行，也增加了维修成本，如因衬板磨损下掉至斗口引起皮带撕裂那损失更是巨大。为此，高建兵通过研究分析，大胆提出了在16Mn钢板上加格栅作衬板的方式来解决冲击磨损的问题。方案提出后，高建兵利用生产间隙，加班加点进行设计制作、安装调试。为了准确测量格栅放置的位置和角度，让格栅的缓冲作用更大，高建兵多次深入到料斗溜筒内部进行对比勘测分析，实践证明新增格栅内积聚的物料极大缓解了物料对衬板的冲击磨损，自制衬板的成本仅为高铬铸铁的40％，而使用寿命却高达两倍以上。试验成功在全流程推广后，取得了极大的经济效益，受到了设备厂家的充分肯定。 　　管理创新赢取效益 　　高建兵非常注重设备的基础管理，他结合公司生产实际探索推行了新型设备管理制度，如设备点检定修制、机组长负责制等模式，有效解决了公司因维修人员缺少、作业线单机易影响全局、设备不能按期进行保养维修的矛盾，及时发现并排除了设备故障，有效防范了设备故障的扩大，为公司保驾100余艘超大型船舶的成功接卸提供了强有力技术支撑。此外，高建兵还立足日常生产，狠抓设备保驾维修，在技术维修人员中加强了技术技能的培训考核，对维修技能优、设备管理好的个人和集体在定岗和绩效考核中予以优先奖励，充分调动了各级技术人员的积极性，在公司营造了人人注重学习、提高技术技能的良好氛围。高建兵还结合机械设备运行实际，身先士卒做好部门员工的表率，热心指导帮助技术人员学习新技术。公司斗轮机由奥钢联设计，许多机构采用了先进的液压系统，公司维修人员在技术能力上难以满足设备需要，为此，在设备首次发生疑难故障时，高建兵总是毫无保留的将平时积累的理论实践经验传授给年轻同志，以便让他们尽快掌握维修技能，尽快成为各岗位技术能人。 　　严谨作风受人尊敬 　　早在公司新造斗轮机、卸船机制造安装监理的督促协调期间，高建兵经常深入现场了解工程进度，严把设备质量。一次巡查中发现斗轮机转盘平面机加工坯件厚度比设计小10mm。一旦加工成型，将无法满足强度刚度要求而报废。工厂损失至少一百万元，出厂进度也将受到一个月的影响。高建兵立即要求工厂停工，联系外方设计师，经共同研究后，决定对原坯件进行加厚处理，确保满足图纸设计要求。公司系统生产运行期间，高建兵经常深入现场及时了解设备情况，酌情安排公司维修人员或厂家服务人员修理，兼顾考虑公司维修成本及生产连续性，深得领导和厂家的一致好评。提及高建兵的设备监造，总承包方现场负责人总是伸出大拇指连声夸奖：只要有他在现场，我们就可以放心啦！ 高建兵还利用业余时间学习设备管理方面的理论知识，并通过互联网、杂志及时了解公司设备相关改造和技术进步信息，积极应用到设备的技术管理改造中。目前，高建兵顺利通过了监理工程师资格考试，取得国家注册设备监理工程师执业资格。