4月4日11时20许，一声汽笛划破天空，停靠在南通港口集团狼山港务分公司码头２号泊位的“奥帕2”轮满载着27000吨水泥熟料，起锚离港。 4月2日１７点３０分，“奥帕2”靠泊狼山港务公司码头２号泊位。针对这次水泥熟料装卸是驳船至汽车至海轮的作业方式，该公司领导在该轮作业前，就会同各生产作业部门研究了水泥熟料装卸的具体措施，提出了水泥熟料作业的质量环保特殊要求，生产调度科及时与气象部门联系，随时掌握气象变化。4月２日20点开工作业，早已作好准备的员工们很快投入装卸水泥熟料的攻坚战，机械一队门机司机们"集中火力"抢装熟料，各生产作业队的领导都深入到装卸前沿，精心组织生产，确保安全、优质、高效。为保证装船质量，公司专门派人进行平台、道路清扫，每条驳船清理由理货员督促，确保不留“一点”水泥熟料让驳船带走，海轮装载结束，包括高架漏斗都仔细清理，确保水泥熟料全部装运上船，并由安全、理货、调度共同验收，以达到无货损。为了缩短船舶在港停时，参加作业的工人现场交接，大家拧成一股绳，劲往一往使，你追我赶不放松保持高效运作，装载质量好上加好，工班记录超了又超，4月3日23点35分，27000万吨吨袋水泥熟料全部装运上“奥帕2”轮，该公司仅用27.5小时就完成27000吨水泥熟料的装载任务，平均日作业量23564吨。