9月4日上午7时30分，南通中理件杂货理货部员工经过连续两个昼夜的艰苦奋战，圆满完成了首艘如皋熔盛重工进口钢板的理货任务，这标志着该司业务开拓迈出了可喜的一步。 　　随着南通外向型经济和船舶工业的迅速发展，南通中理件杂货理货部对外服务监管的岸线也不断延伸。熔盛重工是上海阳光集团在如皋港投资兴建的大型造船企业，总投资49.6亿元。2003年启动，2006年l0月首制船成功点火，2007年4月28日首制船顺利下坞，11月首制船可望命名下水。熔盛重工目前已签有韩国、挪威、希腊等11个国家和地区著名船东6 4条船的订单，总造船量达930万载重吨。熔盛重工已成功入围世界造船企业50强，并居我国民营造船企业首位。 　　9月2日8时45分，巴拿马籍“昕海”轮抵靠如皋熔盛重工码头，计划卸韩国浦项制铁进口的中板1125块，4187．440吨，货分12票，系熔盛重工首制散货船急需的高品质钢板。该轮作业前，公司非常重视，几次派员到熔盛重工考察作业环境、研究作业事项，进行了多方协调，作好充分准备。理货部制订了周密详细的理货作业方案，加强安全、质量工作预控，抽调精兵强将，接受鑫佳船代的委托，实行与船厂作业时间一致的12小时大三班运转。理货过程中理货人员严格按照进口钢板理货操作规程，采取前后沿“双把关”的交接方法，即：一名理货员在船边与厂方收货人划关计数，认真清点钢板块数，另一名理货员与堆场核对数字，确保全船理货数字准确无误。尽管远赴如皋理货有交通不便、环境陌生、作业时间长等困难，但大家依然团结一心，精神饱满地投入理货工作。理货人员冒雨坚守一线岗位，一丝不苟地计数、交接，没有丝毫懈怠、退缩。理货长吴跃建更是连续30多个小时坚持在理货现场，全力做好协调、配合工作，处理业务疑难问题。 　　9月4日7时30分，随着最后一块钢板被稳稳地从“昕海”轮船舱卸下，南通中理在熔盛重工首制钢板船理货圆满完成。凭借过硬的业务素质和良好的服务技能，该司件杂货理货部员工打了一场开辟新战线的“漂亮仗”，也赢得了船方、厂家、代理的首肯和赞誉。