2020年12月28日下午，通海港口6号岸桥将一只载满化肥的集装箱吊装到“昌盛集6”轮，南通通海港口有限公司圆满实现全年箱量140万标箱的目标。据统计，2020年通海港口完成集装箱吞吐量1405658.25TEU，同比增长23.8%，实现自2018年开港试运行以来翻番。

2020年受新冠肺炎疫情影响，众多干线班轮公司停航，集装箱生成量缩减，通海港口的经营生产面临极大的困难和压力。公司上下统一思想，迎难而上，学习苏州“三大法宝”，发扬“狼性”精神，拿出拼劲和闯劲，千方百计提箱量、保生产、促发展。公司做出四项举措，一是通过引进船公司，开辟新航线。依托集团平台和政策支持，持续拓内贸、强中转，积极服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。全力打造直达营口、天津、小铲滩、泉州等内贸精品航线，内贸集装箱吞吐量同比增长30%；二是创新机制，确保本港箱源稳定。落实“客户经理制”和“联合揽货机制”，联合港口集团货运中心及代理公司，走访南通及周边地区的客户，了解市场动态，有针对性地做好服务，助力企业优选南通口岸，“陆改水”取得成效。三是延伸港口产业链，做大做强散集转换业务。通海港口加强中远海运集团内部合作，积极发挥码头功能优势，加强与第三方物流合作，散集转换业务实现新突破，并成功开展了商用车拆箱业务。2020年外贸本港箱实现逆势增长，共完成箱量344685.25TEU，同比增长9.2%。四是克服困难，确保生产集约高效。公司从“内强管理、外强服务”下功夫，不断优化作业方案，精心组织生产，科学调配码头资源，各部门各岗位紧密协作，积极解决客户关心的闸口通过能力、D/D收提箱效率、船舶作业效率等问题。推行“保班制度”，部门负责人带队，骨干力量参加保班，保设备、稳安全，应对港区繁忙生产，确保完成任务。2020年度平均作业效率26.17自然箱/小时，同比增加9.6% 。

下一步，通海公司将对照目标要求认真谋篇布局，践行精益管理理念，进一步开拓市场、提量增收，打造通海服务品牌，提升企业综合竞争力，为强港梦注入新活力。