4月16日至29日，南通港口轮驳有限公司出色完成了沪通长江大桥26-31号桥墩6套防撞设施（共计28节段钢结构件）的水上特殊拖带作业任务，4月16日，《沪通长江大桥防撞设施首部节段今日起运》报道登上央视《新闻联播》。

大桥防撞设施是建设者为这座世界最大的公铁斜拉桥水中的桥墩套上了一层坚固的“铠甲”，可以有效抵御10万吨级以上船舶直接撞向桥墩的风险，避免造成安全事故。轮驳公司接到为沪通大桥防撞设施水上拖带的作业任务后，立即提前部署，周密安排，派出“太港1号”、“通港拖7号”、“通港拖8号”3艘拖轮，精心准备，密切配合，确保万无一失。

4月16日晨7时，在南通、张家港两地海事部门交通组织和现场3艘海巡艇的护航下，拖带作业正式开始，大桥防撞设施节段从南通蛟龙重工码头起航，通过轮驳公司几艘拖轮拖带陆续运抵并驶向大桥安装现场。由于天生港专用航道航宽限制，加上途径水域浅滩较多、船流密集，给拖带作业带来不小的挑战。针对拖带作业中存在的风险点，南通、张家港两地海事部门提前组织专家咨询论证，制定最优通航安全保障方案，并与长航公安、渔政部门沟通，强化执法联动，提前清理航道内的碍航船舶，为拖带作业创造有利条件。最终，经过历时近半个月共8个航次的水上拖带作业，大桥防撞设施全部顺利抵达6个大、小桥墩，以半浮状态围在桥墩四周并完成安装，这标志着沪通大桥水上工程即将全面收官。

多年来，轮驳公司秉承“安全、优质、快捷、互惠”的服务理念，为口岸各单位持续提供优质服务，获得了外界的一致好评。当前，轮驳公司正努力当好南通港“转型升级、二次创业” 的“排头兵”，主动开拓市场，积极开展特殊作业，打造一流服务品牌，进一步增强公司竞争力，巩固和提升公司在拖轮市场的实力与地位。