7月29日，南通通吕河口上游段主江堤整治(围堰吹填)工程通过竣工验收。通过对该段江堤的整治，顺直了岸线，增加了防汛道路，提高了防洪标准至100年一遇，为在该段岸线建造海轮码头奠定了基础。 　　为贯彻落实省、市委“沿江开发、江海联动”发展战略，充分发挥长江口航道整治的效应，配合中远川崎改扩建工程，市政府规划将现有华能电厂姚港煤码头岸线置换出来，在通沙港务公司至通吕河口之间岸线上建设一座与华能姚港煤码头规模相当(3．5万吨级)的煤炭接卸海轮码头，以保证电厂用煤的需要。由于这段西起通沙汽渡，东至通吕河口，长约620米的老江堤弯曲、地形复杂，不利于河势的稳定、堤防的维护、安全运行和防汛抢险，因此，必须对该段江堤进行整治。 　　按照市政府的要求，集团公司作为建设主体负责该段江堤的整治工作。该工程由南通市水利勘察设计研究所设计，上海航道局承建施工。本次实施工程内容为围堰吹填及坡面防护，围堤总长616．4米，堤身基础采用砂被加塑料排水板进行软基处理，外坡面防护采用灌砌块石护面。该工程于2005年1月28日开工，至2005年7月17日按设计和合同规定的工作内容完成整个工程建设，共完成投资700多万元。该工程实施过程中，始终将工程的质量管理工作放在首位，全面实行工程监理和质量监督制度，建立完善“政府监督，社会监理，企业自检”的三级质量管理体系，强化质量管理。现场管理人员积极配合监理、质检部门开展质量控制和管理工作，定期召开现场协调会和质量分析会，及时分析处理工程中出现的质量问题，及时消除质量及安全隐患，从而有效地控制了工程质量、投资和进度，保证了工程的顺利竣工。 　　市水利局主持了该工程的验收会。集团公司总经理助理过兴发参加了会议。市发改委、财政局、港务局、海事局、防汛指挥部办公室等部门有关领导参加了验收会。