5月31日大早，当“斯科比”轮满载着37300吨出口水泥熟料顺利离开通州港务公司码头时，奋战了两夜的该公司领导、职工露出了会心的笑容。 　　“斯科比”轮是5月29日21：30靠上该公司码头的，23：00准时开工直至31日凌晨5：30全部完工，总共作业了30.5小时，比计划提前了五个半小时，创下了熟料工班作业量12000吨的历史新高，缩短了船舶在港停时，为货主、船东创造了经济效益。水泥熟料是该公司去年以来精心打造的品牌货种，深知保货源、创品牌的不易，创建中，他们以重质量、抓服务、树形象为根本，以安全、优质、高效、满意为核心，坚持客户利益至上，不断提高服务质量，创新装卸效率。针对“斯科比”轮这艘重点船舶，他们在机械、工艺、人力准备上做到严密组织，合理安排、科学生产。早在一星期前，他们就该轮的装卸工艺进行了研究、创新、专题论证，无论是在作业泊位还是机械安排上，都一律择取最佳方案。他们通过绞平台、外挡过驳、调挡清舱、三管齐下等提高装卸效率、大大缩短船舶在港停时；充分利用船吊、门机，开足作业路线，加上新进港的6号40T门机的投入使用，使通州公司码头通过能力又上了一个新台阶。 　　为了更好的实施创熟料品牌的方案，提高装载效率和货运质量，更好的调动作业人员的积极性，这个公司近期还对作业熟料等部分货种的工时作了适度的调整，粉尘费也增至以前的两倍。