短短7天五一长假，通州港务公司通过合理调度，利用仅有的352米码头及锚地共作业进出口船舶27艘，创下了历史最高记录。繁忙的节日期间生产仍井然有序，发挥了泊位最大效益。 　　节日期间，这个公司货源充足。由于码头泊位紧张，他们采取果断措施把到港的白云石移到锚地作业。装载白云石的“俄安”轮和“巴芬”轮在装卸过驳中船吊相继损坏，两台浮吊便发挥了他们的优势，成为可移动的吊机被安排到锚地作业，保证了生产作业的连续性。节日期间最为突出的要数作业“阳海”号的出口管子。提单多且混票严重，为了防止差错和遗漏，保证货运质量，当班工人一件件细心核对，有时为了一票货，几乎翻遍了整个驳子。由于管子具有滚动性，加之船型特殊，作业难度也大，塞管膛的时候必须先垫好木方再把管子滚进去。作业司机严格按工艺流程操作，保质保量地完成了生产任务，得到了货主、船主的好评。 　　船舶到港密度大，各类货种也相对比较集中，繁忙的黄金周，他们作业的货种就相当于平日公司所作业的所有基本货种，加大了作业的难度，这就要求工人及机械司机要能及时适应各类货种的作业工艺及作业特点。他们通过合理的调度，紧凑的安排，生产忙中有序、忙而不乱。生产繁忙，机械的利用率就相对提高，他们在满足生产所需机械的同时，利用生产空隙及时做好了机械设备的维修保养工作。