今年以来，集团上下团结一心，奋力拼搏，牢牢把握住社会经济快速发展的良好机遇，紧扣生产经营这一中心，对外千方百计开拓市场，积极发展大货主、大货种；对内想方设法克服困难，努力挖潜增效，集团公司生产经营高开高走，保持了良好的发展态势。１－１０月份累计完成货物吞吐量２７４３.3万吨，占年度计划的137.1%，同比增长24.2%。 　　成绩的取得十分来之不易，倾注了集团公司全体干部职工，特别是各级管理人员的辛勤汗水。 　　１０月２２日至２８日，集团公司成立三个组，在整个集团范围内就生产经营、企业管理和改革发展等方面进行了调研，听取了各单位对集团公司深化改革和谋求发展等方面的建设性意见，并就当前职工关心的热点问题进行座谈。 　　在调研中，各单位、部门都从如何增强集团公司核心竞争力，加快发展的角度建言献策，概括起来主要有以下几个方面： 　　第一，港口的基础设施、机械设备老化，生产手段严重不足，制约了生产发展。主要表现为场地不足、机械设备老化、现有设备超负荷运行，新增货种与作业手段不配套等，急需投入资金更新改造。四大装卸公司和船舶公司都不同程度地面临这些问题，老公司尤为突出。 　　第二，职工队伍结构不尽合理，老公司在技术人员和技术工人梯队建设上呈现青黄不接。 　　第三，货源结构需进一步优化，要做好提高经营质量这篇大文章。 　　第四，企业的经营机制不活，管理机制需要完善， 三项制度改革要加快步伐。 　　第五，各单位普遍认为，企业整体改革势在必行，要进行专门研究。希望在推进改革的同时保持稳定，确保港区正常的生产和工作秩序，要求通过改革促进集团公司快速发展，保护好职工的合法权益， 同时也希望年度安排的工作能有序正常推进。 　　狼山公司基本同意与宝港油脂进行资产重组，希望通过改制让职工得到更多实惠，并认为现有的体制继续下去将使集团公司失去快速发展的机会，影响干部职工的积极性， 留不住人才。姚港公司提出，抱住现有的体制不放肯定行不通，只有建立规范的现代企业制度，才能激发企业活力、吸引高层次人才。同时认为， 改革要走法律程序，要做好宣传引导和思想疏导，要善待职工，妥善安置职工。建议集团公司找到政府、企业和职工三方面利益的结合点，并以此作为改革的切入点。通州公司认为，资产重组要把发展的速度、改革的力度和职工的可承受程度综合起来统筹考虑，改革要紧紧依靠职工，发挥职工的积极作用。集装箱公司提出，改革势在必行，但必须分析利弊，用好、用足政策，要提高职工的参与程度，防止投机资本进入使企业遭受损害，丧失发展机遇。 　　另外，有关单位还就环境保护、基本建设、长航驳船收费、人才流失、不良资产处置、物流建设、口岸环境改善、职工培训、职工收入分配、创树品牌以及招商引资等方面提出了建设性意见。１１月１８日，集团公司召开基层单位党政工负责人座谈会，对调研的情况进行了通报。集团公司将本着有利于提高核心竞争力、有利于发展、有利于保护好绝大多数职工权益的原则，通过理顺关系，加快发展来逐步解决问题。