为了积极应对南通港“超大型船舶”靠离泊及靠泊期间可能发生的险情，高效、有序地组织开展抢险工作，避免重、特大事故的发生，确保正常的安全接卸，根据海事专家论证要求，结合现场实际，港口集团日前出台《南通港口集团“超大型船舶”安全作业应急处理预案》。 　　该项预安包括适用范围、应急处理指挥系统、应急处理报告程序、应急处理措施和其他事项等五个方面内容，对大船靠、离泊和作业期间的组织领导、制度保证、岗位职责、防范措施以及设施完善等各个环节提出了明确的要求。 　　据了解，为了确保安全、优质、高效地接卸超大型船舶，在长江沿岸打造南通港“进大船、修大船、造大船”的品牌形象，提升南通港口的知名度和竞争能力，集团公司自上而下高度重视大船接卸的安全工作。船舶靠泊前，首先由海事局组织专家进行评估论证，对安全工作提出具体要求和指导意见。根据专家组要求，集团领导召集安质部、生产部、技术装备部、工程部、港务公司、船舶公司和引航站等相关部门、公司负责领导，召开专门会议，制定具体对策措施。集团主要领导和生产分管领导坚持从大船靠泊到安全驶离码头全过程指导参与。为了保证大轮靠泊接卸万无一失，具体负责接卸的姚港港务公司精心组织安排接卸方案，严格落实操作规范，加强机械设备管理，抓好每一个细节、每一道工序，使每一个参与大船接卸的员工都熟知作业要求和注意事项，从而以高度的责任心履行好各自的岗位职责。 　　由于各方面对“超大型船舶”接卸安全工作的高度重视、紧密配合、通力协作和不懈努力，集团的大船接卸效率和能力不断提升，大大缩短了船舶在港时间，为货主节约了运输成本，创造了可喜的经济和社会效益。相信随着这部《“超大型船舶”安全作业应急预案》的出台，将为南通港的大船战略提供更加科学周密、坚实可靠的技术和制度保障。