今年以来，江海港务分公司技术人员通过实地勘察和反复研究，应用新工艺新材料，对散货系统XC/701-703三台卸船机照明系统更换了新型LED照明灯具，克服了原高压钠灯耗电量大、维修成本高以及抗震性能差等弊端，还为公司节能降耗辟出了一条新路径。

　　高压钠灯作为卸船机传统照明灯具，长期使用过程中，因故障率高、维修成本大、抗震性能差、配件紧缺等问题一直困扰着维修人员。特别是在流程启动瞬间造成的低电压会使高压钠灯出现短时间熄灭，对司机操作构成了安全隐患。为此，公司技术部门维修人员积极应对、主动作为，不断在创新优化设备管理上下功夫，尝试将节能降耗新材料的LED照明技术替代高压钠灯运用到卸船机上。由于此项技术应用没有成功经验可以借鉴，起初安装的15套LED灯具照明效果并不理想。技术人员勘察发现，LED照明灯具在卸船机上的应用对配光角度有着更为严格的要求，否则就会导致舱内照明局部明亮、周边暗淡。面对棘手难题，技术维修人员潜心研究，反复琢磨，多次到现场进行实验，凭着多年的实践经验，重新设置了数据参数，对配光角度进行了及时更改，由原先9度调整到现在的25度，此后再也没有发生过舱内照明不均匀现象。从XC/701-703三台卸船机近3个月的使用情况来看，LED照明灯具优势明显，符合预期效果，不仅抗震性能强，对电压的稳定性要求不高，且维修率接近为零。此外，新型LED灯具采用2400K暖光源，雨雾环境下穿透性更强，不会造成司机的视觉疲劳。

　　据了解，此次在三台卸船机上共安装了LED灯具45套，以一年300各工作日计算，仅用电量就比原来的高压钠灯节省59%，累计资金近9万元。目前，LED照明灯具运行情况良好，待技术成熟稳定后可推广安装到其他机械上。