4月27日，集装箱货轮“太仓河”号装载52TEU集装箱缓缓驶离云顶集团(中国)官方网站集装箱分公司码头，标志着南通直达日本的第二条航线正式开通。航线的开通缩短了南通至日本近洋航线集装箱集并发运周期，基本实现了货物“到港即发”。

　　班轮由中国外运长航集团下属的中国外运集装箱运输有限公司承担运营，目前为每周两班。日本一线，投入“中外运深圳”、“中外运大板”两艘班轮，每周六开航，班轮直达日本大阪、神户、名古屋、横滨、东京五个基本港。日本二线，投入“易晟”、“太仓河”两艘班轮，每周四开航，班轮直达东京、横滨、名古屋、神户四个基本港。

　　近年来，由于国内外整体经济低迷，上海、太仓等港口的国际航班密度优势明显，周边港口的政府对本地国际直航航线全方位扶持，诸多因素影响着南通港口国际航线的营运，航线开发极其困难，日本航线的增开来之不易。

　　为了确保航线的稳定营运，集装箱分公司与外运公司联合成立了揽货工作组。工作组在年初即确定具体目标，发挥各自的优势，联合揽货；同时，公司在价格、服务上予以全力支持。通过努力，联合揽货工作取得较好成效。在当前服装市场不景气，传统服装客户份额下降的形势下，成功开拓了新的优质客户，货源包括钢铁制品、化工原料、太阳能等，为航线的稳定营运打好了基础。

　　南通至日本第二条直达航线的开辟，是南通港对“以港兴市”发展战略目标的积极响应，不仅为南通地区及腹地工贸企业特别是众多国际知名日资、韩资和合资企业提供了安全、快捷、方便、经济的直航服务，同时为做大做强南通港集装箱运输事业积累了基础，进一步改善了南通投资环境，提升了南通开放口岸形象和城市知名度。