【编者按】 鸡年春节期间，通城大街小巷到处呈现欢乐喜庆的节日气氛，而远离市区的南通港口集团各分公司码头却是另一番热火朝天的繁忙景象，船舶靠泊、货物装卸、车辆进出……集团公司许多员工放弃与亲朋好友团聚、共渡佳节的机会，坚守一线岗位，用辛勤劳动和无私奉献，确保了南通口岸生产运输的安全畅通。

                                         通州港务分公司

　　春节长假期间，通州港务分公司员工舍小家顾大家，坚守一线岗位，加班加点接卸海轮，抢抓锚地品牌货种铜精矿装卸生产，确保锚地生产提质增效。

由于大雾封航，造成多艘海轮同时到港。公司积极应对，精心组织装卸生产；商务、调度提前部署，制定好工艺流程，准备好交通船。1月29日14:30，装载着11018吨铜精矿的“海王丸”轮锚泊七号锚地。装卸队班长孙德军迅速带领班组成员拉好过档布，开始接卸铜精矿。为了提高生产效率，商务科提前申请两台船吊参加作业。旋转进舱、下落着矿、抓矿提升、旋转进驳、下落放矿等船吊司机一系列规范操作，在报关手的密切配合下，整个过程轻快平稳，一气呵成。全体一线作业人员克服江面寒潮大风等不利因素影响，积极开展“五赛一比”劳动竞赛活动，争分夺秒，抢装快卸，于30日23:30以纯作业时间27.5小时、昼夜作业量8013吨的好成绩，优质高效完成了“海王丸”轮装卸任务。长假7天，公司共作业海轮4艘次，完成货物吞吐量14.9万吨，其中出矿6.9万吨，有效缓解了堆场压力。

                                          江海港务分公司

　　春节期间，江海港务分公司一线作业部门职工放弃假期与家人休息团聚，坚持加班加点奋战在码头作业现场，保障了公司前沿生产有序运行，共接卸大小海轮4艘次，完成货物吞吐量37万吨。

值得一提的是，公司结合前沿生产实际及到港船舶实载矿石特性，通过加强与货主、货代、船方的沟通联系，优化调整流程作业，安排货物不经停场地的直接接运作业流程，并积极争取货主、船方的支持配合，多方组织驳船运力，安排大驳船进行接运。生产过程中，调度部门提前联系接运船舶，及早掌握驳船到港时间，商务部门及早与货代联系，做好通关工作。通过接连对数艘到港船舶有计划地优化调整作业流程，进一步加大矿石直取比例，提高货物生产周转效率，单月共直取海轮6艘次，完成直取量31万吨，创公司单月直取量新纪录。直取方式有效减轻货物进场地再出运的作业难度，提高了出矿效率，为后续生产提供场地和时间保障的同时，更为公司直接节约了可观的分运成本。据统计，1月份公司共接卸超大型船舶16艘次，完成货物吞吐量312万吨，实现了新年开门红。下图为春节期间公司403泊位正在接卸靠泊实载92591吨纽粉纽块的“皖梅”轮。（陈  建 

                                           狼山港务分公司

　　今年春节期间，由于船期计划和天气原因，狼山港务分公司生产形势较之往年，比较平稳。但该公司丝毫没有懈怠，仍然一着不让，全力抓好各项生产工作。

　　为了欢度春节，一些货主或船方相继推迟了货物运输计划，减轻了公司生产压力。对在港装卸货物的船舶，该公司仍一如既往地以严要求、高质量的工作态度，认真安排作业。调度人员根据天气变化和实际作业进程，灵活改变作业计划和作业方式；装卸队、理货队等部门人员，克服天气阴冷等困难，认真做好本职工作；机械司机谨慎操作，及时转运货物；现场安全人员奔波于各作业点及重点部位，检查安全情况。由于通力合作，协调有素，提高了作业效率，确保了船舶按期离港。据初步统计，大年初一至初三期间，作业各类货物近7万吨，其中外贸进口货物近2万吨，内贸出口货物5万多吨。硫磺仍是今年节期生产的“重头戏”。

　　春节长假期间，该公司机械队、港机厂等加班人员，严守工作岗位，认真对各类机械、工属具等进行保养和维修，确保年后装卸生产高峰时的生产需要。   

                                           集装箱分公司

　　在新春佳节来临前，集装箱分公司从早从严、从细从实部署安排好节日生产，为节日生产做好充分准备。生产部门提前与船方、代理和货主做好沟通，及时跟踪出货计划和船期动态，统筹安排节日期间生产任务，牵头安全、操作等部门召开节日生产专题会议，明确任务，落实责任，尤其是对节日期间到港的“阿鲁巴堡”轮的特种作业任务作了细致部署。考虑到节假日人力不足的情况，生产部门在腊月二十六就提前做好前期货物集并、报关的工作，制定作业方案，开好作业人员工前会，装卸队想方设法安排好加班人员，操作队安排经验丰富的司机上机作业，全力以赴确保节日生产平稳有序。

　　2月2日9时，新年第一艘特种作业船舶——“阿鲁巴堡”轮靠泊码头，500台20 英尺硬开顶集装箱及一台20英尺重箱从这里装船出口。中午12时两条作业线同时开工，各节点生产作业人员密切配合，通力合作，于次日凌晨4点完工，501台集装箱装卸仅用16小时，安全优质高效的服务为新年增添了亮色。据统计，春节期间，公司集装箱吞吐量3853自然箱，同比增长31.4%，门到门完成1072自然箱，同比增长47.5%。

 

                                           轮　驳　公　司

　　节日期间，轮驳公司精心安排，合理调度，确保了港内外生产用船的需求。

　　今年春节期间，海轮进出港时间相对集中在大年初五、初六。为了让进出港海轮能及时靠离泊，轮驳公司在确保安全的基础上，科学合理安排拖轮作业，将每天作业量提前通知各单船，各单船当班船员认真做好作业前的各种准备，确保了每次任务安全顺利完成。节日期间公司共协助海轮靠离泊88次，动用拖轮144艘次，与往年相比，任务量和动用拖轮艘次均有所提高。

                                           中　理　公　司

　　春节，是中国人心中最重要的传统节日，它意味着辞旧迎新，合家团圆。然而在这最热闹幸福的日子里，南通中理公司仍有许多理货人员默默地坚守在自己的工作岗位上，为保证物流通畅尽自己的一份力，充分体现出理货服务无假日和客户至上的理念。

    春节期间中理公司共接理集装箱船舶70艘次、5175.5TEU，在通州、振华、一德、川崎等码头理件杂货船舶4艘次，在锚地等区域对3艘次船舶进行了水尺计量服务，2017年元月公司开局良好。公司领导亲切地向员工们拜年、问候，诚挚的祝福温暖人心，给一线员工们带来了撸起袖子加油干的动力，大家感到心里暖洋洋的。