9月7日晚9时许，随着实载64726吨南非精粉的“妮可” 轮缓缓靠泊405泊位，江海分公司散装二队各机种司机便迅速投入到新一轮生产热潮中。大家克服了时间紧、船舶管膛深、分舱不均匀等实际困难，多措并举、抢装快卸，仅用了42小时便圆满完成了该轮的接卸任务，赢得了船方和货主的一致好评。

　　早在该轮靠泊之前，承担此次接卸任务的散装二队就切实做好了相关准备工作，并根据各舱口的货物分布情况制定了详细的接卸计划，同时针对南非精粉流动性强、比重较大等特性，对沿线设备进行了维修保养，重点对抓斗、梨型头、起重链等设备进行了检查润滑，尽最大努力确保大轮卸载高效快捷。作业过程中，卸船机和门机司机沉着驾驶机械，合理控制流量，凭着娴熟的技能在舱内快速抓取，既保证了接卸效率的快捷，又不因货多量大发生冲料、堵料现象。从整个接卸情况来看，分舱不均匀是制约该轮快速接卸的主要瓶颈，部分舱口近万吨的货物悬差对生产组织造成了较大压力。为此，作业部门一方面加大了重点舱口的设备投入，利用挖掘机和装载机同时配合作业的方式节约了舱口卸载耗时，另一方面通过吃饭不停机、减少机械故障等有效举措有效提高了大轮接卸效率，使“妮可”轮始终保持着优质高效的接卸状态。该轮共有7个舱口，清舱工作量明显增大，内燃机司机克服了舱内粉尘多、噪音大、室内闷热等诸多困难，驾驶机械不断运送着粉矿或将结矿从舱壁剥离集并，一着不让保证生产不受影响。

　　据统计，“妮可”轮接卸用时42小时，单班作业量1.3万吨，平均每小时接卸1541吨。