集装箱分公司特种作业稳中有进稳中有为
发布日期：2016-04-13
据集装箱分公司统计：2016年一季度，公司作业特种船舶20艘次，其中出口舱盖板2艘次、出口大船装驳船2艘次，出口特种箱1艘次，内贸大件3艘次、进口设备4艘次、出口设备4艘次，内贸大件2艘次、进口钢板1艘次、出口锚链1艘次。一季度的特种作业完成艘次同比增加1艘次，作业货种除了传统的舱盖板、钢板、锚链4艘次外，其余16艘次的货种都为新货种。
值得一提的是，一季度特种作业与去年同期相比虽只是小幅增长，但是去年一季度特种作业态势良好，今年一季度实现的是高位增长，在当前经济紧环境下实现稳中有进难能可贵。与此同时，承揽的货种也不断丰富多样，大部分的货种都是第一次装卸。由于特种件的品种繁多，规格形状不一，装卸要求、作业模式各异，因此装卸作业的难度相当高。以3月25日到港的澳亚新加坡轮为例，出口设备44件涉及三家货主，货物分为设备、框架和钢管三类，作业模式有驳船装海轮、卸车到场地装船和车船直取三种，可见完成一艘特种货物船舶作业是极其不易的。一季度，公司针对新货种增加的新形势，通过突出生产组织中的协调协作、突出作业工艺的精细研订、突出作业过程的规范操作，确保了特种作业生产任务的平稳有序完成，实现了一季度特种作业稳中有进、稳中有为。