8月31日8时，随着最后一艘油驳装载上挪威籍“猎鹰”轮半潜船，南通中理集装箱部圆满完成了首次在启东宏华海洋油气装备（江苏）有限公司码头的理货任务。

　　早在7月初，公司派驻启东的理货长朱黎伟主动了解获悉该轮出口信息，随即前往宏华海洋与物资保障部负责报关人员取得联系，了解船名、出口数量、代理、预抵时间等相关情况，并及时向业务部汇报。由于是初次出口货物，该厂对诸如外贸流程、报关流程等不太熟悉。朱黎伟多次通过电话、微信或亲自去宏华海洋向其介绍出口业务操作、推介宣传理货服务。因码头吃水浅的原因，该轮直到8月19日才靠泊作业。船舶抵靠后，集装箱部谢厥新副经理赴现场与宏华海洋物资保障部采购负责人接触，详细解答了货运、报关、理货、作业等情况及注意事项，努力为客户提供理货延伸超值服务。作业过程中，他们与宏华海洋现场指挥保持密切联系，要求码头按照报关情况进行装卸作业。预估到该轮在结束时问题可能较多，厂方又是初次出口货物，他们提出建议：在结束前能否召集各相关部门召开协调会，以保证该轮如期装载和开航。厂方领导经讨论后于26日召开了协调会。会上，代理、保险等各方均提出了意见。外理根据以往接理出口驳船的经验，在会上提出了两条建议：一是临时上船的绑扎设备开航前必须全部下船；二是考虑到船方可能会在大副收据上添加批注，要求厂方货代、宏华海洋商务部派员与外理一起上船签证，保证船舶按时装运出口。会上，厂方采纳了外理的建议。作业过程中，公司俞旭初副总经理、业务部张经理驱车130公里赶赴启东宏华现场指导工作。

　　功夫不负有心人。“猎鹰”轮于8月31日8时装货完毕，至此宏华海洋制造的出口至尼日利亚的3票、15艘、59件、8334吨、70662立方米油驳及配件的理货任务顺利完成。签证过程一波三折：经过外理人员的艰苦努力和各方的反复协调斡旋，历时一个半小时，最终顺利签证。在公司领导、业务部的关心指导下，集装箱部员工经过13个昼夜的辛勤工作、全程服务、精心沟通和密切配合，南通中理在启东宏华海洋首次理货服务圆满完成。

    理货工作结束后，9月6日收到了宏华海洋物资保障部发来的一封热情洋溢的感谢信——“在我司印度油驳发运期间，为了确保发运进度，南通中理谢厥新、朱黎伟两位同志 24小时优质服务，确保了装船物资上下的有序开展，得到了所属海关监管的认可，在此表示感谢！”