江海分公司405泊位连续多个月进口货物超过30万吨，5月份进矿量达38.2万吨，创下近年来月度生产新高。

　　405泊位有着曾经辉煌的过去，南通港第一艘十五万吨级大轮就是该泊位接卸的，开创了南通港超大型船舶作业的先河。但随着港口业的发展，更先进的设备、更大型的码头投入生产，405泊位渐渐成为了“老码头”，货源组织日益困难，月度接卸货物量不断下滑。

　　面对这一现状，集团公司对405泊位进行了升级改造，增配了卸船机，淘汰了老旧的部分门机，在作业能力得到提升的同时，江海分公司一方面加强了405泊位货源组织工作的力度，坚持走出去，请进来，千方百计拓展货源，把握商机，通过运费对比，说服客户弃陆走水，开拓了冷水江钢厂、广州金博、信阳钢厂、南钢等一批新客户，争取了达钢、龙腾钢厂等一些新老客户的贸易矿、二程矿通过405码头中转。另一方面，公司通过提高服务质量，以更快的效率、更好的服务吸引客户。公司负责405泊位作业的是散装二队员工，二队的员工大都在港口工作已有二十年以上，他们经验丰富，曾为集团创造了显著业绩。但随着港口业的发展，更先进的设备、更大型的码头投入生产，渐渐沉寂下来的他们迫切需要以实际成绩来证明自己，他们主动与商务、调度部门联系，提前掌握来港靠泊船舶的类型、货种、舱口配载情况，科学安排接卸工艺，做好设备的检查保养，安排人员24小时值班，发现问题及时解决，总是以更好更快的目标来要求自己，渐渐地405泊位这个“老码头”再度焕发了新春。2015年以来，连续多个月进口货物超过30万吨，5月份更是创下接卸矿石38.2万吨、出口36.8万吨的近年来最好成绩。