通州分公司创新工艺提高铜精矿装卸效率和质量
发布日期：2014-11-18
铜精矿是通州分公司的品牌货种，该司以“刷新三个生产目标、强化三个意识、落实十项举措”为抓手，强化管理，苦练内功，抓好铜精矿装卸效率和服务质量。
针对部分铜精矿船舶船型不适卸、抓斗不配套等特殊情况，公司加大生产工艺探讨力度，不断摸索、大胆创新工艺流程，有效落实应急预案，达到了提高装卸效率、缩短船舶在港停时、增加作业员工工时收入和调动生产积极性的共赢。
10月7日19:30，装载着33626吨铜精矿的“卡米诺”轮抵达7号锚地。该轮载重53922吨，长189.95米，宽32.26米，配有4台30.5吨船吊。调度按照原定计划，组织员工投入生产。当两台船吊配上25吨抓斗准备作业时，发现抓斗无法出舱口。经过船代协调，在船方不同意调整起升限位后，调度改用两只15吨抓斗开始作业。第二天发现工班效率明显低于合同卸率，调度立即调用浮吊参加作业。由于铜矿船较宽，浮吊作业时稳关绳磨损舱口，在舱口铺设油布仍不能解决这一难题。于是，调度、工具队等部门协商，决定采用22吨抓斗替代15吨抓斗配合船吊作业。第一关作业时，22吨抓斗同样出现无法出舱口的情况。技术人员现场勘查、比对、测算，对抓斗进行了改装，缩短了钢丝绳长度，减小了开口度，终于解决了实际困难。为了提高生产效率，及时完成卸载任务，作业人员之间积极开展劳动竞赛，注重抓好作业环节“零对接”：吃饭时，轮流换着吃，“人歇机不停”等。大家鼓足干劲、抢装快卸、惜矿如金、颗粒归仓，于12日16:00以纯作业时间102.8小时出色完成了“卡米诺”轮的接卸任务。
针对部分铜精矿船舶船型不适卸、抓斗不配套等特殊情况，公司加大生产工艺探讨力度，不断摸索、大胆创新工艺流程，有效落实应急预案，达到了提高装卸效率、缩短船舶在港停时、增加作业员工工时收入和调动生产积极性的共赢。
10月7日19:30，装载着33626吨铜精矿的“卡米诺”轮抵达7号锚地。该轮载重53922吨，长189.95米，宽32.26米，配有4台30.5吨船吊。调度按照原定计划，组织员工投入生产。当两台船吊配上25吨抓斗准备作业时，发现抓斗无法出舱口。经过船代协调，在船方不同意调整起升限位后，调度改用两只15吨抓斗开始作业。第二天发现工班效率明显低于合同卸率，调度立即调用浮吊参加作业。由于铜矿船较宽，浮吊作业时稳关绳磨损舱口，在舱口铺设油布仍不能解决这一难题。于是，调度、工具队等部门协商，决定采用22吨抓斗替代15吨抓斗配合船吊作业。第一关作业时，22吨抓斗同样出现无法出舱口的情况。技术人员现场勘查、比对、测算，对抓斗进行了改装，缩短了钢丝绳长度，减小了开口度，终于解决了实际困难。为了提高生产效率，及时完成卸载任务，作业人员之间积极开展劳动竞赛，注重抓好作业环节“零对接”：吃饭时，轮流换着吃，“人歇机不停”等。大家鼓足干劲、抢装快卸、惜矿如金、颗粒归仓，于12日16:00以纯作业时间102.8小时出色完成了“卡米诺”轮的接卸任务。