集装箱分公司 　　1月份，集装箱分公司全体员工从头开始，努力拼搏，克服低温、雾霾等恶劣天气的影响，完成集装箱吞吐量44216.25TEU,同比增长14.9%，创造了单昼夜最高作业箱量1867自然箱的历史新高，在高起点上实现了新跨跃。 　　与此同时，顺利完成了特种作业6艘次。其中完成外贸出口设备1艘次，外贸出口舱盖板1艘次，外贸火车头出口1艘次，航海大件3艘次。 全月拆装箱共计660TEU，其中拆箱523TEU、装箱137TEU；大宗货物装拆箱：高粱拆箱倒船20TEU，高岭土拆箱装船 121TEU，大麦拆箱倒船232TEU，散磺拆箱25 TEU，食盐装箱49TEU。 江海港务分公司 　　新年元月，江海分公司生产一线员工克服了船期紧、任务重、低温寒潮以及春节前夕人员紧缺等诸多困难，坚持奋战在码头前沿，以优质高效快捷的装卸效率和服务质量实现了公司新一年装卸生产开门红。 　　由于货源准备充足，新年伊始公司便迎来了第一波船舶密集到港高峰期。为此，公司多次召集商务、调度等部门负责人开碰头会，对船舶接卸、矿石回运等方面作了缜密部署和安排，并利用每天晨会、生产调度会等形式，要求各生产作业部门紧扣船期节点，注重管理精细化，狠抓生产各环节的协调配合，努力确保当前以及春节期间生产的有序运行。散装一队、散装二队、机械队等作业部门从严把关，层层落实，一着不让地保证装卸生产快中有质量、稳中有效率。元月1日，在接卸实载82821吨火箭粉的“帕诺莫斯”轮时，散装一队、理货队等相关部门密切配合、协同作战，各机种司机克服了夜间作业难度大、气温严寒等诸多困难，抢装快卸、多干快上，仅用了34小时便圆满完成了该轮的卸载任务，创下了每小时接卸2600吨的优异成绩。同时，公司也进一步加大了场地矿石的回运力度，为春节前后新一轮船舶靠港高峰做好了充足准备。在装载驳船过程中，理货队、机械队等作业部门克服了时间紧、任务重、作业面广、矿种多等实际困难，利用402#、803#、808#等装卸泊位，采取流程作业、汽车倒矿作业以及流程和倒矿相结合模式，迅速将场地上马钢、中天、湘钢等钢厂近10余种矿石进行了集中分运，有力保障了各钢厂春节期间生产的用矿需求。 据统计，公司元月份共接卸大小船舶23艘次，其中开普型船舶15艘，巴拿马型船舶8艘，完成货物吞吐量284.3万吨，回运各种矿石27.7万吨，多项生产数据均创近年新高。 狼山港务分公司 　　新年伊始，狼山港务分公司生产经营稳中有进。1月份完成自然吨33.1万吨，吞吐量67.9万吨，完成营运总收入1319.1万元，实现利润100.4万元，取得了新年生产的开门红。 进入2月份以来，货源形势相对乐观，截止23日，已靠泊作业货轮14艘次，包括进口硫磺15.6万吨、进口大豆6.4万吨及出口尿素、二铵等货种，无论是大轮艘次还是作业量，均已超过1月份。2014年，公司要求把硫磺、化肥、粮油饲料等货种作为支柱货源加以精心维护，做大做强服务品牌，尽力规避经营风险。同时要努力开发新货种，在煤炭、原糖、石油焦、玉米、大麦等适港货种上做文章，在周期短的货种上下功夫，力争培育新的支柱货源，增强抗风险能力。