5月25日，巴拿马籍散货船“宝进”轮靠泊港口集团403泊位，这是继载重吨达20．7万的“地平线”之后又一艘载重吨位超过20万的巨轮。宝进轮，船长299.94米，吃水10．5米，载重吨20.6万，装载铁矿87787吨。 　　随着2012年长江南京以下-12.5米深水航道一期工程的开工，南通将成为最直接的受益城市，港口的“深水时代”即将来临。航道水深增加，超大型船舶进出南通港的装载水平将得到更进一步的提高，航运综合效益将有大幅提升，港口核心竞争力明显增强。可以预见，随着航道整治工程的完工，南通港将迎来更多的巨轮，南通与世界的联系将更为紧密。