——记江海分公司散装一队卸船机操作团队 　　近日，在全市庆祝“五一”国际劳动节大会上，江海分公司散装一队卸船机操作团队被光荣授予“江苏省工人先锋号”。该团队26名员工平均年龄37岁，多年来，他们立足港口生产最前沿，以精湛过硬的岗位技能、无私忘我的奉献精神，为公司超大型船舶接卸勇挑重担，累立新功。公司已成功接卸超大型船舶1060艘次，伴随着公司的生产、企业的发展，该团队现已锻炼成为港口装卸生产中一支拉得出、打得响的“精锐突击队”，团队2011年被评为“南通市工人先锋号”,公司超大型船舶接卸荣获“江苏省交通运输行业十大品牌提名奖”。 　　近年来，随着超大型船舶接卸量的日益增大，特别是超大型船舶10.8米吃水进江实现常态化之后，这给团队生产组织带来了新的挑战。在日常装卸生产过程中，该团队坚持把装卸质量和装卸效率放在首位，生产过程24小时昼夜不间断，注重稳中求进度，快中保质量，因为他们知道，一艘进口矿船如不能按时接卸离泊，船舶滞留一天就是十多万美元的经济损失。为此，他们用实实在在的岗位业绩诠释了“时间就是金钱和效益”：今年四月份，公司大船接卸累创新记录，4月16日，南通港首艘20万吨级、实载94954吨的超大型轮“地平线”仅用34小时便卸载一空；“河北传奇”轮单船总耗时仅23.5小时；运行甲班作业“玛丽维多利亚”轮单班产量45049吨……其间面对特殊船型作业难度大、矿粉粘度大、夜晚视线差、连续作业时间长等实际困难，团队成员齐心协力，通过及早布置、狠抓落实、抢卸快装、不停机吃饭等多项举措，保持了生产的平稳高效，持续优质快捷的装卸服务受得了货主船方的多次好评。 　　卸船机司机因从事特种作业，工作岗位技术要求高，因此，团队成员十分注重自身岗位技能的提高，公司通过加强对新进港司机的技能培训，为他们安排作风硬、水平高、经验足的老师傅实行“一带一”师徒结对。面对刚出校门的年轻人，师傅们总是以慈父般的爱关心、引导和帮助他们，把操作技术毫无保留地传授给他们，师傅们有针对性地制订教学计划，通过循序渐进，避免了以往师傅只注重实践经验而忽略理论知识教育的弊端。通过理论和实践的传帮带，不到一年，“娃娃兵”已迅速成长为合格的卸船机操作司机，其中有4名司机已成为技术娴熟、独挡一面的卸船机操作能手。 　　公司散装一队副队长、市五一劳动奖章获得者丁宏杰简单朴实的言语道出了江海分公司卸船机操作团队成员们共同的心声：“作为南通港口卸船机操作团队，能有机会驾驭长江沿线最先进、数千万元一台的港口大型装卸设备，接卸长江上最大的货轮感觉真的很自豪，我们会一如既往地用行动和成绩来体现“团结、敬业、奉献”的团队精神，无怨无悔，脚踏实地地工作，认真卸好到港每艘大船，努力为公司和南通港口发展作出自己应有的贡献。”