江海分公司作为长江沿线高等级专用散货接卸系统，码头现装有诸多大功率港口机械设备，系统运行六年多来，安全优质高效的港口装卸服务为满足长江沿线钢企原料运输供给、促进南通港口经济持续发展发挥了积极贡献。随着系统进入运转疲劳期，设备易磨损部件的日常维护、保养、管理问题日显突出，针对这一实际状况，公司按照深化精细化管理目标要求，紧盯当今港机技术发展最前沿，大胆借鉴现今机械管理最新方法，多方位尝试应用新材料、新工艺于维修实践中，在大幅降低成本、提高质量和安全性能的同时有力保驾了公司生产的正常运行。 　　公司卸船机漏斗出现堵料现象一直是制约系统高效运转的“老大难”问题，这也是港口行业普遍存在的共性问题。原料斗振打器因频率运作需经常更换，必须安排人员深入料斗底部进行人工清理，既降低生产效率，又增加了设备维修成本，公司通过引进消化吸收国内最新电磁阀空气炮技术，充分利用原机上配备的空气泵，设计安装电磁阀空气炮彻底改变了传统振打器不给力的状况；输送带改向滚筒包胶是易磨损部件，长期运转导致包胶磨损后，常引起噪音增大、皮带跑偏撒漏甚至撕皮事故。受滚筒位置、更换成本高及耗时长等因素限制，今年公司创新维修思路，采用现场自行对旧滚筒外层筒体打磨、冷硫化包胶的新工艺修复滚筒，维修成本只占更换滚筒的三分之一；斗轮机斗轮驱动轴是取料机构关键部件，长约三米的轴体受磨损后通常更换成本高达十万元，为了减低维修成本和停产工期，今年公司首次采用磨损部位处理加套的维修工艺，保持了该轴性能修缮如新，而维修成本只需更换成本的十分之一；405泊位斗轮机悬皮、尾车采用自藕降压启动方式，该方式在带载启动时具有转矩小、自藕变压器易损坏等缺点，公司改造405泊位之际引用了“软启动”方式，通过试运行检验，现已在公司多台设备推广应用；多年来405泊位斗装机与中控室间的连锁信号一直采用的临时电缆随设备行走经常被扯断致使作业线停产，多处线缆接头也增加了安全隐患，公司通过多方比选，最终确定将性价比较高的DATA-LINK无线通信技术应用于流程连锁控制，目前该技术运行性能非常稳定。 　　江海分公司积极推行应用新材料、新工艺服务港口生产，并勉励公司技术维修人员立足日常工作实际，发扬尊重科学、务实精进的精神品质，努力为进一步提升公司设备管理和生产保驾能力贡献力量。