10月份以来，江海分公司迎来了新一轮矿石回运高峰。面对较大的生产组织压力，公司上下迎难而上，积极应对，通过加强与客户间联系、加大矿石回运力度、增强各部门团结协作等多项举措，有力保障了长江沿线各钢厂的生产用矿需求，优质高效快捷的装卸服务质量赢得了货主的一致好评。 　　由于受钢材市场持续低迷的影响，各大小钢厂纷纷通过低库存运作来减小经营风险，这给公司的回运工作带来了很大压力。针对近期梅钢、中天、联峰、武钢等十余家钢厂密集来港提货，公司多次召集商务、调度等相关部门负责人开碰头会，统筹安排矿石回运。商务部门积极加强与新老客户的沟通协调，为生产组织及时提供相关信息；生产调度部门按照货主装货的轻重缓急、运输距离以及装货舶船的吨位大小精心制定了作业方案；散装一队、二队、理货队、机械队等作业部门采用不停机吃饭、缩短舶船离靠泊时间等多项举措，克服了时间紧、任务重、矿种多等实际困难，利用402#、801#、803#、808#、406#等装卸泊位，通过汽车倒矿作业、流程作业以及流程倒矿相结合作业的模式，将场地上十余家钢厂近20种矿石进行了快速分运。此外，公司技术维修部门也加大了现场巡查力度，对重点机械设备进行了维修保养，有力保驾了公司生产的顺利运行。 　　据统计，10月初至11月中旬，江海分公司共装载大小舶船1946艘次，回运各类矿石309万吨。仅11月2日一天，共分运巴西粉、海块等各种矿石13万吨，装载大小驳船43余艘，创下近年来单日回运吨位及驳船数量新高。