铜精矿是通州分公司的基础货源、“名牌”货源，它在南通港装卸中转已有28年的悠久历史。通州分公司充分发挥了锚地过驳中转速度快、效率高、投入少、成本低的优势，为做大做强提供了有力保证。 　　12月上旬，装载着铜精矿的“春风”轮等八条海轮相继抵达二号锚地，通州分公司锚地迎来了装卸铜精矿的生产高潮。为了优质高效地完成接卸任务，公司商务、调度超前部署、统筹安排，提前从船方要来了海轮、驳船资料，针对不同船型制定了相应的装卸工艺，开展形式多样的劳动竞赛，使装卸生产有条不紊，员工生产热情高涨，生产效率大幅提高。 　　8日，满载23001吨铜精矿的“后宇”轮到达锚地。为了优质高效地完成该轮接卸任务，公司组织开展了“四创新”劳动竞赛。散货一队队干轮流带班作业，及时调整人员配备，保证作业环节的紧密衔接，机械二队挑选出性能好的单斗车，选派经验丰富的司机进行清仓作业，全体参赛员工争分夺秒、抢装快卸、顽强拼搏、惜矿如金、颗粒归仓，于11日出色完成“后宇”轮的接卸任务，纯作业时间为45.1小时，昼夜作业量为12240吨，提前17小时完成了任务。9日，装载5416吨铜精矿的“梦想”轮到达锚地，同时比海轮高2米的驳船也已抵达，如果采用吊机配抓斗的老工艺，作业难度大。调度、商务、散货一队等部门研究后决定采用挖掘机铲货进铁畚箕，吊机配铁畚箕进驳船，挖掘机在驳船中平仓的工艺流程。由于仓底隔层多，清仓难度大，调度及时掌握生产动态，从杂货队抽派14名装卸能手加入清仓队伍，大家通力协作，凝成一股绳，以38．45小时的纯作业时间完成了装卸任务。优质高效的接卸赢得了货主的好评，为圆满完成年度任务目标作出了贡献。