十一月份，港口集团江海分公司超大型船舶相继抵港，公司上下凝心聚力，多措并举，克服了船期紧、任务重、场存压力大、多雾天气等诸多不利影响，共接卸超大型船舶13艘，完成货物接卸量985163吨，单船平均耗时36小时，日均作业量59609吨，持续安全优质高效的装卸服务赢得了船方和货主的一致好评。 　　早在月初，按照船舶到港计划，公司就要求商务调度部门不断加强外部联系，密切关注船舶动态，及时掌握船载信息，加强驳船运力组织，合理制订接卸方案，确保船舶抵港后迅速投入生产。公司还要求各岗位职工将码头生产同公司新开展的职工主题教育实践活动结合起来，公司工会充分做好宣传发动，有针对性的开展了单船劳动竞赛，对部分船期紧的船舶实行接卸总耗时考核，充分调动一切积极因素，努力营造抢装快卸、大干快上的良好生产氛围。在接卸实载84108吨的“阿拉米达”轮、71582吨的“伊姆帕里斯”轮和74857吨的“海洋凯撒”等轮过程中，作为大船接卸主力部门，公司散装一队通过狠抓各生产环节措施的落实，加强现场值班长与单船员、理货员和外租挖掘机的协调配合，提高了班组交接班效率，及时有效处理生产现场突发情况。此外，为确保作业进度，各运行班组在延续以往司机不停机吃饭、挖掘机整理与装载机集并同时作业等办法的同时，还提前做好了抓斗更换、机械维修保养等环节的准备工作，确保了生产连贯有序。十一月份，生产作业部门克服江边昼夜温差大、雾天作业视线低、部分矿粉粘湿等实际困难，通过多措并举，加班加点，“阿拉米达”轮、“伊姆帕里斯”轮和“海洋凯撒”三轮分别仅用了35.5小时、32.5小时和30小时便完成了卸载任务。特别是在接卸实载72000吨卡粉的“帕拉”轮时，各生产作业部门通力合作，各班生产保持了高吨位产出，仅用了25.5小时便完成了卸载任务，平均工班作业量35120吨，创公司今年单船接卸效率新记录。