今年来，由于货源结构变化，散货货种持续增量，公司原有机械设备难以满足生产需要，造成外付成本偏高，引起公司经营层的重视。为了最大限度压缩外付支出，发挥好公司机械设备的效能，向管理要效益，公司一方面加强工艺探讨，着力研究出大船清仓阶段挖掘机的替代方案，另一方面加强设备保养，依靠现有设备完成难度较大的清仓任务，既保证了员工的工时收入，维护了员工队伍的稳定，又在实践中积累了开展降本增效活动的经验。 9月13日，装载42975吨铁矿的“枫树林”轮停靠203泊位，为了优质高效地完成接卸任务，公司领导召集相关部门商讨，开展劳动竞赛，计划用43小时完成任务。为了确保生产的顺利进行，公司领导和商务、调度等部门就生产作业中的安全措施、生产组织、工艺流程、设备保障等方面做了周密的部署，安排4台门机同时作业，13辆自卸车水平运输。在清仓阶段，根据“枫树林”船型好，公司领导决定改变原有工艺模式，用单斗车替代挖掘机来完成清仓作业。机械二队接到任务后，队领导挑选出技术高超、经验丰富的单斗车司机，队干亲临现场指挥清仓作业，于14日出色完成了清仓任务，开启了大船作业用单斗车替代挖掘机清仓工艺的新一页。“枫树林”轮接卸纯作业时间为34．5小时，昼夜作业量为29895吨，提前8．5小时完成了任务，创造了通州分公司接卸铁矿的又一新纪录。9月16日，装载47715吨铁矿的“恩勇”轮靠港接卸，公司再次开展劳动竞赛，各部门通力合作，全力以赴搞好接卸，清仓阶段继续采用单斗车替代挖掘机作业，获得良好的效果，仅用49小时就完成了接卸任务，夺得了劳动竞赛的全面胜利。