5月12日，江海分公司机械队司机邵文明在生产现场装卸操作时，突然发现正在装矿中的甲板驳21221#船有异常——船体明显内倾，紧靠码头内侧的水面上有一个小小的漩涡。老邵作为有数十年工作经验的老司机，眼前的情形使他心里不由咯噔一下：“不好！船体可能在漏水呀，万一出事不仅船和货要遭殃，如果船沉在公司泊位，公司生产也要受到大影响”。想到这里，他急忙停止作业，迅速从塔吊上下来，冲着船老大就急呼：“船老大，快看看船是不是进水了？”。突然的提醒吓得船老大一身冷汗，他赶忙趴在船舷边仔细查看。不出所料，驳船中部干舷处确在漏水，“船边子裂了！漏水了！”船老大一下子急了，对老邵说“快帮我卸货，快救我的船！”险情就是命令。邵文明一方面立刻将情况通知公司值班调度和队部，另一方面迅速起动塔吊，将驳船内侧的货物迅速转移到码头平台，借助水的浮力和驳船外侧货物压力，保持了驳船平衡，减少船舱大量进水，历时1小时的抢险共转移矿石480吨。与此同时，闻讯赶来的公司单船调度员、现场安全员、理货员等也迅速投入到紧急抢险中，大家运用减载货物和水泵抽水同时进行的办法，经过2个多小时的艰苦奋战，终于将位于驳船左舷中上部的裂缝露出了水面，化解了险情，使得船只和货物化险为夷。这时，急得大汗淋漓的船老大终于舒了一口气，急忙从兜里掏出一叠钞票硬要塞给老邵：“都亏了你啊，好在你发现早，又帮着出手相救，这是一点小意思，大伙买些烟抽抽。”面对船老大的真情实意，老邵婉言谢绝了，笑着拉住船老大的手说：“船没事、货没事就好，这是我们应该做的。哦，对了，下回船要勤检修啊！” 　　事后，公司对邵文明认真履行岗位职责并拒收船方酬金的高尚品德表示了充分肯定和赞扬，并及时予以奖励。