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设备抢修保驾生产

发布日期:2010-06-12

近日,江海分公司技术维修人员团结协作、加班加点,仅用了三天两夜时间便完成了405泊位703#门机中心集电环自行维修、拆卸及换装任务,为公司降低设备维修成本的同时,确保了405泊位海轮的顺利接卸。   4月25日凌晨,正在忙于海轮卸载的703#门机因线路老化发热引发短路故障,致使承担传输整机供电和信号的中心集电环部分器件严重受损,门机随即处于瘫痪状态。面对突发的设备故障,公司陆朝晖副总经理带领技术维修人员迅速赶到现场,察看分析引发故障原因,迅速制订了修复方案。为尽快修复故障,让门机及早投入到接卸任务中,技术科、维修队、电力队等相关部门负责人齐聚现场应急抢修。由于中心集电环已损坏必须更换,而库存备用的中心集电环又因底座太低无法直接更换。   面对棘手的问题,技术科科长高建兵与全国劳模、维修队队长严汉圣带领部门技术骨干们从节约成本、缩短维修工期角度出发,加班加点,现场设计制作了适配底座,创造性的垫高了底座,使之与原件高度丝毫不差并成功吊装到位。电力队黄杰、张建辉担负线缆接头的制作和清理布置信号线的任务,因机房暂无法供电,在狭窄封闭的机房内,维修人员接装临时照明电灯,并借助手电筒照明,将标识不清的数码管换下,凭借熟练技能加长短线缆、更换老化线缆,硬是凭着一股子韧劲,终将排布错综复杂的线缆安放排列好。在维修换装过程中,公司陆朝晖副总经理始终坐镇维修现场组织指挥协调,负责提供技术支撑。   众人划桨开大船,在公司技术维修相关部门的共同努力下,通常需一周的维修工作量,他们只用了一半的时间便完成修复,不仅为公司405泊位生产提供了有力保障,也为公司降低了设备维修成本。27日晚,看着修复后的703#门机再次投入到码头生产时,夜以继日大干了三天两夜的技术维修人员露出了欣慰的笑容。
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